Locuitorii se apără: gaze de evacuare și tortură de zgomot Albertstadt!

Locuitorii se apără: gaze de evacuare și tortură de zgomot Albertstadt!

Zollhof, Dresden, Deutschland - În vecinătatea instanței vamale din Albertstadt, rezidenții au depus o petiție cu 117 semnături care se opun adecvării actuale a instanței vamale. Petiția indică condițiile critice de trafic, deoarece șoferii de camioane trebuie să părăsească autostrada și să treacă prin curbe strânse pentru a parca pe marginea drumului, fără facilități sanitare sau cumpărături în apropiere. Poluarea mediului din gazele de evacuare și zgomotul sunt descrise ca fiind insuportabile, mai ales în lunile de iarnă, când motoarele camionului se desfășoară peste noapte. În plus, se adaugă extinderea Stauffenbergallee, care agravează problemele de trafic existente.

rezidenții necesită o instalare pe termen scurt a curții vamale într -o locație care este mai aproape de autostradă. Primarul Dirk Hilbert (FDP) va face o declarație cu privire la petiție, iar Comitetul pentru petiții și participarea cetățenilor va fi sfătuit. Administrația orașului a fost informată despre problemă de mai mulți ani și a verificat diverse alternative pentru o nouă fermă vamală. O zonă de pe WashingTonstrasse, în apropierea joncțiunii de autostradă Dresden-Neustadt, este varianta preferată. Pentru a putea configura noul Zollhof, cu toate acestea, trebuie să se întocmească un plan de dezvoltare.

Criticii avertizează asupra problemelor relocate

Relocarea planificată a instanței vamale provoacă, de asemenea, critici, întrucât se exprimă temeri că problemele existente sunt deplasate doar și că șoferii de camioane ar putea trece la noi zone rezidențiale. Veit Böhm, purtătorul de cuvânt al politicii de trafic, cere 100 de locuri de parcare pentru camioane la noua locație pentru a face aprobarea planului de dezvoltare. El avertizează că traficul de camioane va fi mutat de la Stauffenbergallee în alte districte și că probleme precum blocajele de trafic de la camioane ar putea fi re-manifestate în zonele rezidențiale din jur. Administrația orașului a explicat, de asemenea, că șoferii de camioane ar putea folosi Park-& Ride-Ride-Sparkplatz în Kaditz, dar acest lucru este considerat inadecvat.

Examinarea planificatorului de trafic nu face justiție pentru creșterea frecvenței de utilizare a camioanelor și a autorizației vamale, în special având în vedere creșterile preconizate ale traficului vamal, care sunt cauzate de factori precum calificările îmbunătățite și normalizarea comerțului față de Europa de Est. Purtătorul de cuvânt al dezvoltării și construcțiilor urbane, Mario Schmidt, pune la îndoială și strategia de parcare urbană, deoarece parcarea parcului și plimbarea nu ar trebui sacrificată pentru locurile de parcare pentru camioane. În plus, sunt așteptate probleme de parcarea în mod sălbatic și de a deține camioane pe Kötzschenbroder Strasse, de -a lungul WashingTonstrasse și în zonele rezidențiale adiacente.

-transmis de West-Ost-Medien