Mieszkańcy bronią się: gazy spalinowe i szum torturuje Albertstadt!

Mieszkańcy bronią się: gazy spalinowe i szum torturuje Albertstadt!

Zollhof, Dresden, Deutschland - W pobliżu sądu celnego w Albertstadt mieszkańcy złożyli petycję ze 117 podpisami przeciwnymi obecnej przydatności sądu celnego. Petycja wskazuje na krytyczne warunki ruchu, ponieważ kierowcy ciężarówek muszą opuścić autostradę i jechać przez ciasne krzywe, aby zaparkować na poboczu, bez udogodnień sanitarnych lub zakupów w pobliżu. Zanieczyszczenie środowiska z gazów spalinowych i hałasu są opisywane jako nie do zniesienia, szczególnie w miesiącach zimowych, kiedy silniki ciężarowe biegną na noc. Ponadto dodaje się rozszerzenie Stauffenbergallee, co zaostrza istniejące problemy ruchu.

Mieszkańcy wymagają krótkoterminowej instalacji sądu celnego do lokalizacji bliżej autostrady. Burmistrz Dirk Hilbert (FDP) złoży oświadczenie w sprawie petycji, a komitet petycji i udziału obywateli zostanie poinformowany. Administracja miasta była od wielu lat poinformowana o problemie i sprawdzała różne alternatywy dla nowej farmy celnej. Ulubionym wariantem jest obszar na WashingTonstrasse, w pobliżu skrzyżowania autostrady Drezno Neustadt, jest ulubionym wariantem. Aby móc skonfigurować nowy Zollhof, należy opracować plan rozwoju.

Krytycy ostrzegają przed przeniesionymi problemami

Planowane przeniesienie sądu celnego powoduje również krytykę, ponieważ obawy wyraża się, że istniejące problemy są tylko przesunięte i że kierowcy ciężarówek mogą przejść na nowe obszary mieszkalne. Veit Böhm, rzecznik polityki ruchu, domaga się 100 miejsc parkingowych w nowej lokalizacji w celu zatwierdzenia planu rozwoju. Ostrzega, że ​​ruch ciężarówek zostanie przeniesiony z Stauffenbergallee do innych dzielnic, a problemy takie jak korki z ciężarówek mogą zostać ponownie manifestowane do okolicznych obszarów mieszkalnych. Administracja miasta wyjaśniła również, że kierowcy ciężarówek mogliby korzystać z parku i jazdy samochodem w Kaditz, ale jest to uważane za nieodpowiednie.

Egzamin planowania ruchu nie oddaje sprawiedliwości rosnącej częstotliwości używania ciężarówek i odprawy celnej, szczególnie z uwagi na oczekiwany wzrost ruchu celnego, które są spowodowane takimi czynnikami, jak lepsze kwalifikacje i normalizacja handlu w Europie Wschodniej. Rzecznik ds. Rozwoju i budowy miejskiej, Mario Schmidt, również kwestionuje strategię parkingu miejskiego, ponieważ parking parkingowy i jazdy nie powinien być poświęcony na miejsca parkingowe. Ponadto problemy spodziewają się szalenie zaparkowanych i trzymanych ciężarówek na Kötzschenbroder Strasse, wzdłuż Washtonstrasse i przy sąsiednich obszarach mieszkalnych.

-Transmited przez