A lakosok megvédik magukat: kipufogógázok és zajkínálják az Albertstadtot!

A lakosok megvédik magukat: kipufogógázok és zajkínálják az Albertstadtot!

Zollhof, Dresden, Deutschland - Az Albertstadt vámbíróságának közelében a lakosok 117 aláírással benyújtottak petíciót, amely ellentétes a vámbíróság jelenlegi alkalmasságával. A petíció jelzi a kritikus forgalmi feltételeket, mivel a teherautó -sofőröknek el kell hagyniuk az autópályát, és szűk görbékön kell haladniuk az út mentén, egészségügyi létesítmények vagy a közelben történő vásárlás nélkül. A kipufogógázok és a zaj miatti környezetszennyezést elviselhetetlennek írják le, különösen a téli hónapokban, amikor a teherautó -motorok egy éjszakán át futnak. Ezenkívül hozzáadódik a StauffenberGallee bővülése, amely súlyosbítja a meglévő forgalmi problémákat.

A lakosoknak a vámbíróság rövid távú telepítését igénylik egy olyan helyre, amely közelebb áll az autópályához. Dirk Hilbert polgármester (FDP) nyilatkozatot fog tenni a petícióról, és tanácsos lesz a petíciók és a polgárok részvételének bizottságának. A városi adminisztráció évek óta tájékoztatták a problémát, és ellenőrizték az új vámtagkák különféle alternatíváit. A Washingtonstrasse-en, a Drezda-Neustadt autópálya csomópont közelében található terület a kedvenc változat. Annak érdekében, hogy felállítsuk az új Zollhofot, ki kell készíteni a fejlesztési tervet.

A kritikusok figyelmeztetik az áthelyezett problémákat

A vámbíróság tervezett áthelyezése szintén kritikát okoz, mivel a félelmek kifejezik, hogy a meglévő problémák csak eltolódnak, és hogy a teherautó -vezetők új lakóövezetekre válthatnak. A Veit Böhm, a forgalmi politika szóvivője, 100 teherautó -parkolóhelyet kér az új helyszínen, hogy jóváhagyják a fejlesztési tervet. Figyelmezteti, hogy a teherautó-forgalmat Stauffenbergallee-ből más kerületekbe költözik, és hogy a teherautókból származó forgalmi dugók, például a forgalmi dugók újrahasznosíthatók a környező lakóövezetekbe. A városi adminisztráció azt is elmagyarázta, hogy a teherautó-sofőrök használhatják a Kaditz-i Park-Ride-Ride-Sparkplatzot, de ezt nem megfelelőnek tekintik.

A forgalmi tervezői vizsgálat nem igazolja a tehergépjármű -felhasználási gyakoriság és a vámkezelés növekvő növekvő gyakoriságát, különös tekintettel a vámforgalom várható növekedésére, amelyet olyan tényezők okoznak, mint például a javított képesítések és a kereskedelem normalizálása Kelet -Európa felé. Mario Schmidt, a városfejlesztési és építkezés szóvivője szintén megkérdőjelezi a városi parkolási stratégiát, mivel a Park- & Ride parkolót nem szabad feláldozni a teherautó-parkolóhelyek miatt. Ezenkívül a problémákat a vadul parkoló és a teherautók tartása várja a Kötzschenbroder Strasse -en, a Washingtonstrasse mentén és a szomszédos lakóövezetekben.

-Transzmertálta a nyugat-quiefeen