Les résidents se défendent: les gaz d'échappement et le bruit torturent l'Albertstadt!

Les résidents se défendent: les gaz d'échappement et le bruit torturent l'Albertstadt!

Zollhof, Dresden, Deutschland - À proximité de la Cour des douanes de l'Albertstadt, les résidents ont soumis une pétition avec 117 signatures opposées à l'adéquation actuelle de la cour des douanes. La pétition indique les conditions critiques de la circulation car les chauffeurs de camion doivent quitter l'autoroute et traverser des courbes serrées pour se garer sur le bord de la route, sans installations sanitaires ni shopping à proximité. La pollution de l'environnement des gaz d'échappement et le bruit sont décrites comme insupportables, en particulier pendant les mois d'hiver lorsque les moteurs de camions se déroulent pendant la nuit. En outre, l'expansion du Stauffenbergallee est ajoutée, ce qui exacerbe les problèmes de trafic existants.

Les résidents ont besoin d'une installation à court terme du tribunal des douanes à un emplacement plus proche de l'autoroute. Le maire Dirk Hilbert (FDP) fera une déclaration sur la pétition, et le Comité pour les pétitions et la participation des citoyens sera conseillé. L'administration de la ville est informée du problème depuis de nombreuses années et a vérifié diverses alternatives pour une nouvelle ferme douanière. Une zone sur WashingTonstrasse, près de la jonction d'autoroute Dresde-Neustadt, est la variante préférée. Afin de pouvoir configurer le nouveau Zollhof, cependant, un plan de développement doit être établi.

Les critiques mettent en garde contre les problèmes déplacés

La relocalisation prévue de la cour des douanes provoque également des critiques, car les craintes sont exprimées que les problèmes existants ne soient que décalés et que les chauffeurs de camion puissent passer à de nouvelles zones résidentielles. Veit Böhm, porte-parole de la politique de la circulation, demande 100 places de stationnement de camions au nouvel emplacement pour apporter le plan de développement. Il avertit que la circulation des camions sera déplacée de Stauffenbergallee vers d'autres districts et que des problèmes tels que des embouteillages des camions pourraient être réexaminés vers les zones résidentielles environnantes. L'administration de la ville a également expliqué que les chauffeurs de camion pourraient utiliser le parc et le raid-Sparkplatz à Kaditz, mais cela est considéré comme inadéquat.

L'examen du planificateur de la circulation ne rend pas justice à la fréquence croissante d'utilisation des camions et à la clairance des douanes, en particulier compte tenu des augmentations attendues du trafic douanier, qui sont causées par des facteurs tels que les qualifications améliorées et la normalisation du commerce vers l'Europe de l'Est. Le porte-parole du développement et de la construction urbains, Mario Schmidt, interroge également la stratégie de stationnement urbain, car le parking du parc et du ruisseau ne devrait pas être sacrifié pour les places de stationnement de camions. De plus, des problèmes sont attendus par des camions de stationnement sauvagement et en tenant des camions sur Kötzschenbroder Strasse, le long de WashingTonstrasse et dans les zones résidentielles adjacentes.

-Transmited par west-odien