Asukkaat puolustavat itseään: pakokaasut ja melu kidutus Albertstadt!

Asukkaat puolustavat itseään: pakokaasut ja melu kidutus Albertstadt!

Zollhof, Dresden, Deutschland - Albertstadtin tullioikeuden läheisyydessä asukkaat ovat jättäneet vetoomuksen 117 allekirjoituksella, jotka vastustavat tullioikeuden nykyistä soveltuvuutta. Vetoomus osoittaa kriittiset liikenneolosuhteet, koska kuorma -autojen kuljettajien on poistuttava moottoritieltä ja ajettava tiukkojen käyrien läpi pysäköimään tien varrella, ilman terveystiloja tai ostoksia lähellä. Pakokaasujen ja melun ympäristön pilaantuminen kuvataan sietämättömäksi, etenkin talvikuukausina, kun kuorma -autojen moottorit kulkevat yön yli. Lisäksi lisätään Stauffenbergallee -laajennus, mikä pahentaa olemassa olevia liikenneongelmia.

Asukkaat vaativat tullioikeuden lyhyen aikavälin asennuksen paikkaan, joka on lähempänä moottoritietä. Pormestari Dirk Hilbert (FDP) antaa lausunnon vetoomuksesta, ja vetoomusten ja kansalaisten osallistumisen komiteasta neuvotaan. Kaupunginhallinnolle on ilmoitettu ongelmasta monien vuosien ajan ja se on tarkistanut useita vaihtoehtoja uuden tullimaatilan suhteen. WashingToStrasse-alue, lähellä Dresden-Neustadt-moottoritiellä, on suosikki variantti. Uuden zollhofin perustamiseksi on kuitenkin laadittava kehityssuunnitelma.

Kriitikot varoittavat siirtyneistä ongelmista

Tullituomioistuimen suunniteltu siirtäminen aiheuttaa myös kritiikkiä, koska pelot ilmaistaan, että nykyiset ongelmat siirretään vain ja että kuorma -autojen kuljettajat voivat siirtyä uusille asuinalueille. Liikennepolitiikan tiedottaja Veit Böhm vaatii 100 kuorma -autopakettia uudessa paikassa kehityssuunnitelman hyväksymiseksi. Hän varoittaa, että kuorma-autoliikenne siirretään Stauffenbergalleesta muille alueille ja että kuorma-autojen liikenneruuhkien kaltaiset ongelmat voidaan suorittaa uudelleen ympäröiville asuinalueille. Kaupungin hallinto on myös selittänyt, että kuorma-autojen kuljettajat voisivat käyttää Kaditzin puisto- ja ratsastus-sparkplatzia, mutta tätä pidetään riittämättömänä.

Liikennesuunnittelijatutkimus ei tee oikeutta kasvavan kuorma -autojen käytön taajuudelle ja tullien puhdistulle, etenkin kun otetaan huomioon tulliliikenteen odotettavissa olevat lisääntymisen, jotka johtuvat tekijöistä, kuten parannetuista pätevyydestä ja kaupan normalisoinnista Itä -Eurooppaan. Kaupunkikehityksen ja rakentamisen tiedottaja Mario Schmidt kyseenalaistaa myös kaupunkien pysäköintialueen strategian, koska puisto- ja ratsastusparkkipaikkaa ei pidä uhrata kuorma-autojen pysäköintipaikoille. Lisäksi ongelmia odotetaan villisti pysäköityjen ja kuorma -autojen pitämisen Kötzschenbroder Strasse -palvelussa, WashingtTerse -alueella ja viereisillä asuinalueilla.

-transmokki West-Ost-medien