Οι κάτοικοι υπερασπίζονται τους εαυτούς τους: Τα καυσαέρια και ο θόρυβος βασανίζουν το Albertstadt!

Οι κάτοικοι υπερασπίζονται τους εαυτούς τους: Τα καυσαέρια και ο θόρυβος βασανίζουν το Albertstadt!

Zollhof, Dresden, Deutschland - Στην περιοχή του τελωνειακού δικαστηρίου στο Albertstadt, οι κάτοικοι υπέβαλαν αναφορά με 117 υπογραφές που αντιτίθενται στην τρέχουσα καταλληλότητα του τελωνειακού δικαστηρίου. Η αναφορά υποδεικνύει τις κρίσιμες συνθήκες κυκλοφορίας, επειδή οι οδηγοί φορτηγών πρέπει να εγκαταλείψουν τον αυτοκινητόδρομο και να οδηγούν μέσα από σφιχτές καμπύλες για να σταθμεύουν στο δρόμο, χωρίς εγκαταστάσεις υγιεινής ή ψώνια κοντά. Η περιβαλλοντική ρύπανση από τα καυσαέρια και το θόρυβο περιγράφονται ως αφόρητη, ειδικά τους χειμερινούς μήνες, όταν οι κινητήρες φορτηγών τρέχουν εν μία νυκτί. Επιπλέον, προστίθεται η επέκταση του Stauffenbergallee, η οποία επιδεινώνει τα υπάρχοντα προβλήματα κυκλοφορίας.

Οι κάτοικοι απαιτούν βραχυπρόθεσμη εγκατάσταση του τελωνειακού δικαστηρίου σε μια τοποθεσία που βρίσκεται πιο κοντά στον αυτοκινητόδρομο. Ο δήμαρχος Dirk Hilbert (FDP) θα προβεί σε δήλωση σχετικά με την αναφορά και θα ενημερωθεί η επιτροπή για τις αναφορές και τη συμμετοχή των πολιτών. Η διοίκηση της πόλης έχει ενημερωθεί για το πρόβλημα εδώ και πολλά χρόνια και έχει ελέγξει διάφορες εναλλακτικές λύσεις για ένα νέο τελωνειακό αγρόκτημα. Μια περιοχή στο WashingTonstrasse, κοντά στη διασταύρωση αυτοκινητοδρόμων της Δρέσδης-Νυστανττ, είναι η αγαπημένη παραλλαγή. Προκειμένου να μπορέσει να δημιουργηθεί το νέο Zollhof, ωστόσο, πρέπει να καταρτιστεί ένα αναπτυξιακό σχέδιο.

Οι επικριτές προειδοποιούν για μετεγκατάσταση προβλημάτων

Η προγραμματισμένη μετεγκατάσταση του τελωνειακού δικαστηρίου προκαλεί επίσης κριτική, καθώς εκφράζονται οι φόβοι ότι τα υπάρχοντα προβλήματα μετατοπίζονται μόνο και ότι οι οδηγοί φορτηγών θα μπορούσαν να μεταβούν σε νέες κατοικημένες περιοχές. Ο Veit Böhm, εκπρόσωπος της πολιτικής κυκλοφορίας, απαιτεί 100 θέσεις στάθμευσης φορτηγών στη νέα τοποθεσία για να εγκριθεί το σχέδιο ανάπτυξης. Προειδοποιεί ότι η κυκλοφορία φορτηγών θα μετακινηθεί από το Stauffenbergallee σε άλλες περιοχές και ότι τα προβλήματα όπως οι κυκλοφοριακές συμφόρηση από φορτηγά θα μπορούσαν να επαναληφθούν στις γύρω οικιακές περιοχές. Η διοίκηση της πόλης εξήγησε επίσης ότι οι οδηγοί φορτηγών θα μπορούσαν να χρησιμοποιήσουν το πάρκο-& βόλτα-βόλτα-sparkplatz στο Kaditz, αλλά αυτό θεωρείται ανεπαρκές.

Η εξέταση του σχεδιασμού της κυκλοφορίας δεν δικαιολογεί την αυξανόμενη συχνότητα χρήσης φορτηγών και την τελωνειακή εκκαθάριση, ιδίως ενόψει των αναμενόμενων αυξήσεων της τελωνειακής κυκλοφορίας, οι οποίες προκαλούνται από παράγοντες όπως τα βελτιωμένα προσόντα και η εξομάλυνση του εμπορίου προς την Ανατολική Ευρώπη. Ο εκπρόσωπος της αστικής ανάπτυξης και της κατασκευής, Mario Schmidt, αμφισβητεί επίσης τη στρατηγική του αστικού χώρου στάθμευσης, αφού ο χώρος στάθμευσης Park- & Ride δεν πρέπει να θυσιάζεται για θέσεις στάθμευσης φορτηγών. Επιπλέον, τα προβλήματα αναμένονται από άγρια σταθμευμένα και συγκρατημένα φορτηγά στο Kötzschenbroder Strasse, κατά μήκος της πλύσης και σε παρακείμενες κατοικημένες περιοχές.

-Διαταθέτοντας από το west-medien