Tarifele de import UE: VW Boss Blume avertizează despre reacțiile chinezești!
Tarifele de import UE: VW Boss Blume avertizează despre reacțiile chinezești!
Ultimele evoluții în industria auto acordă o nouă atenție între relația dintre Europa și China. După ce UE a decis să ridice tarife suplimentare la mașinile electrice chinezești, Oliver Blume, CEO al Volkswagen AG, își exprimă îngrijorarea cu privire la posibilele reacții ale Beijingilor. Într -un interviu pentru „Bild Am Sonntag”, el descrie pericolul iminent ca China să poată introduce tarife la vehiculele germane ca răspuns.
Floarea se referă la situația actuală și explică: „Acest risc este cu siguranță disponibil dacă aceste tarife cu o singură parte ar trebui să fie puse în aplicare”. El subliniază, de asemenea, urgența că guvernul german ia o poziție clară față de tarifele din UE. "Mai avem timp până la sfârșitul lunii octombrie înainte de a se presupune că vor intra în vigoare. Speranța mea este că Bruxelles -ul încă a fost de acord cu partea chineză și a ajuns la o soluție corectă pentru ambele părți", adaugă el.
urmează pentru Volkswagen și piața chineză
Suprataxele prognozate de până la 30 la sută la mașinile germane din China ar putea avea efecte grave asupra grupului VW. Blume avertizează că astfel de reglementări au ca rezultat „dezavantaje clare pe piața chineză” pentru Volkswagen. Pentru a face față acestor provocări, Blume vorbește decisiv împotriva noilor tarife planificate.
În opinia sa, măsurile politice nu ar trebui să urmărească creșterea tarifelor, ci promovarea investițiilor pe ambele piețe. „Oricine investește, creând locuri de muncă, care lucrează cu companii locale ar trebui să aibă avantaje în tarife”, susține șeful CEO. Această abordare ar putea duce la companii care contribuie activ la economia locală sunt promovate.O întrebare specifică dacă producătorii chinezi ar trebui să producă mașini electrice în Germania fără tarife punitive, Blume arată clar: „Da, aceasta ar fi o abordare”. În consecință, nu ar fi important doar pentru companiile chineze, ci și pentru companiile din alte regiuni care investesc în Europa. În acest fel, ei ar putea contribui la dezvoltarea economică și ar putea beneficia de o structură de interes pozitiv.
săptămânile următoare vor fi cruciale pentru dacă se poate obține un acord între UE și China, de care ambele părți iau în considerare. Dinamica acestor negocieri nu va modela doar industria auto, ci va influența și relațiile geopolitice dintre cele două puteri economice. Mai multe detalii despre acest subiect pot fi găsite într-un raport detaliat pe www.Magdeburger--news.de .