ELi imporditariifid: VW Boss Blume hoiatab Hiina reaktsioonide eest!

ELi imporditariifid: VW Boss Blume hoiatab Hiina reaktsioonide eest!

Autotööstuse uusimad arengud pööravad uut tähelepanu Euroopa ja Hiina suhete vahel. Pärast seda, kui EL on otsustanud koguda Hiina elektriautode kohta täiendavaid tariife, väljendab Volkswagen AG tegevjuht Oliver Blume muret Pekingsi võimalike reaktsioonide pärast. Intervjuus "Bild Am Sonntag" kirjeldab ta eelseisvat ohtu, et Hiina võiks vastuseks saksa sõidukitele tariifid kehtestada.

Lille viitab praegusele olukorrale ja selgitab: "See risk on kindlasti saadaval, kui neid ühte tariifid tuleks rakendada." Samuti rõhutab ta kiireloomulisust, et Saksamaa valitsus võtab selge positsiooni ELi tariifide poole. "Meil on veel aega kuni oktoobri lõpuni, enne kui nad peaksid jõustuma. Ma loodan, et Brüssel nõustus ikkagi Hiina poolega ja jõudis mõlemale poolele õiglase lahenduseni," lisab ta.

Järgige Volkswageni ja Hiina turu

Hiina Saksa autode prognoositavatel lisatasudel võib olla tõsine mõju VW rühmale. Blume hoiatab, et sellised määrused põhjustavad Volkswageni "selgeid puudusi Hiina turul". Nende väljakutsete täitmiseks räägib Blume otsustavalt kavandatud uute tariifide vastu.

Tema arvates ei tohiks poliitiliste meetmete eesmärk olla tariifide suurendamine, vaid edendada investeeringuid mõlemale turule. "Kõigil, kes investeerivad, loovad töökohti, töötades kohalike ettevõtetega, peaks olema tariifide eelised," väidab tegevjuht. See lähenemisviis võib viia ettevõteteni, kes aktiivselt panustavad kohalikku majandust.

Spetsiifiline küsimus, kas Hiina tootjad peaksid Saksamaal elektriautosid tootma ilma karistavate tariifideta, teeb Blume selgeks: "Jah, see oleks lähenemisviis." Seetõttu poleks see oluline mitte ainult Hiina ettevõtete, vaid ka teiste Euroopasse investeerivate piirkondade ettevõtete jaoks. Sel viisil võiksid nad kaasa aidata majandusarengule ja saada kasu positiivsest huvistruktuurist.

Järgmised nädalad on üliolulised, kas ELi ja Hiina vahelist lepingut on võimalik saavutada, mida mõlemad pooled arvestavad. Nende läbirääkimiste dünaamika ei kujunda mitte ainult autotööstust, vaid mõjutab ka kahe majandusjõu geopoliitilisi suhteid. Lisateavet selle teema kohta võib leida üksikasjalikus aruandes

Kommentare (0)