EU import tarify: VW šéf Blume varuje před čínskými reakcemi!

Veröffentlicht:

Von: WOM

Nejnovější vývoj v automobilovém průmyslu věnuje novou pozornost mezi vztahem mezi Evropou a Čínou. Poté, co se EU rozhodla zvýšit další tarify na čínské elektrické automobily, vyjadřuje Oliver Blume, generální ředitel Volkswagen AG, jeho obavy z možných reakcí Beijings. V rozhovoru s „Bild Am Am ​​Sonntag“ popisuje hrozící nebezpečí, že Čína může v reakci na ně německým vozidlem zavést tarify.

Flower odkazuje na současnou situaci a vysvětluje: „Toto riziko je rozhodně k dispozici, pokud by tyto tarify by měly být provedeny.“ Zdůrazňuje také naléhavost, že německá vláda zastává jasné postavení směrem k tarifům v EU. „Stále máme čas do konce října, než mají vstoupit v platnost. Doufám, že Brusel stále souhlasil s čínskou stranou a dosáhl spravedlivého řešení pro obě strany,“ dodává.

Sledujte pro Volkswagen a na čínský trh

Předpovědí příplatků až 30 procent na německé automobily v Číně by mohly mít vážný dopad na skupinu VW. Blume varuje, že taková nařízení vedou k „jasné nevýhodách na čínském trhu“ pro Volkswagen. Aby se tyto výzvy splňovaly, Blume rozhoduje proti plánovaným novým tarifům.

Podle jeho názoru by se politická opatření neměla snažit zvýšit tarify, ale na podporu investic na obou trzích. „Každý, kdo investuje, vytváří pracovní místa, pracuje s místními společnostmi, by měl mít výhody v tariftech,“ tvrdí vedoucí generálního ředitele. Tento přístup by mohl vést ke společnostem, které aktivně přispívají k místní ekonomice, jsou propagovány.

Specifická otázka, zda by čínští výrobci měli v Německu vyrábět elektrická automobily bez represivních tarifů, Blume objasňuje: „Ano, to by byl přístup.“ V souladu s tím by to nebylo důležité pouze pro čínské společnosti, ale také pro společnosti z jiných regionů, které investují do Evropy. Tímto způsobem by mohli přispět k hospodářskému rozvoji a těžit z pozitivní struktury zájmu.

V nadcházejících týdnech bude zásadní, zda lze dosáhnout dohody mezi EU a Čínou, což obě strany zohledňují. Dynamika těchto jednání bude nejen utvářet automobilový průmysl, ale také ovlivnit geopolitické vztahy mezi oběma ekonomickými mocnostmi. Další podrobnosti o tomto tématu lze nalézt v podrobné zprávě o www.Magdeburger-iws.de .