EU import tarify: VW šéf Blume varuje před čínskými reakcemi!

EU import tarify: VW šéf Blume varuje před čínskými reakcemi!

Nejnovější vývoj v automobilovém průmyslu věnuje novou pozornost mezi vztahem mezi Evropou a Čínou. Poté, co se EU rozhodla zvýšit další tarify na čínské elektrické automobily, vyjadřuje Oliver Blume, generální ředitel Volkswagen AG, jeho obavy z možných reakcí Beijings. V rozhovoru s „Bild Am Am ​​Sonntag“ popisuje hrozící nebezpečí, že Čína může v reakci na ně německým vozidlem zavést tarify.

Flower odkazuje na současnou situaci a vysvětluje: „Toto riziko je rozhodně k dispozici, pokud by tyto tarify by měly být provedeny.“ Zdůrazňuje také naléhavost, že německá vláda zastává jasné postavení směrem k tarifům v EU. „Stále máme čas do konce října, než mají vstoupit v platnost. Doufám, že Brusel stále souhlasil s čínskou stranou a dosáhl spravedlivého řešení pro obě strany,“ dodává.

Sledujte pro Volkswagen a na čínský trh

Předpovědí příplatků až 30 procent na německé automobily v Číně by mohly mít vážný dopad na skupinu VW. Blume varuje, že taková nařízení vedou k „jasné nevýhodách na čínském trhu“ pro Volkswagen. Aby se tyto výzvy splňovaly, Blume rozhoduje proti plánovaným novým tarifům.

Specifická otázka, zda by čínští výrobci měli v Německu vyrábět elektrická automobily bez represivních tarifů, Blume objasňuje: „Ano, to by byl přístup.“ V souladu s tím by to nebylo důležité pouze pro čínské společnosti, ale také pro společnosti z jiných regionů, které investují do Evropy. Tímto způsobem by mohli přispět k hospodářskému rozvoji a těžit z pozitivní struktury zájmu.

V nadcházejících týdnech bude zásadní, zda lze dosáhnout dohody mezi EU a Čínou, což obě strany zohledňují. Dynamika těchto jednání bude nejen utvářet automobilový průmysl, ale také ovlivnit geopolitické vztahy mezi oběma ekonomickými mocnostmi. Další podrobnosti o tomto tématu lze nalézt v podrobné zprávě o www.Magdeburger-iws.de .