A14扩展：Elbbrücke的建设超过了埃菲尔铁塔！

A14扩展：Elbbrücke的建设超过了埃菲尔铁塔！

A14 North Extension高速公路将大大延迟！ A14的总体项目经理Holger Behrmann在德国统一，长途街头规划和建筑协会（DEM）宣布，Osterburg-Seehausen部分的完成不应在2030年之前进行。尽管自秋天2022年以来，该学位一直在正式责任，但计划已经进行了数年，但规划已经开始了。延迟是由于必要的生态补偿措施以及只有在2025年秋季修订后才能开始的管道的铺设。

成立于2018年的Autobahn GmbH负责德国高速公路的规划，建设和运营。授予A14部分订单的第一步是在2023年启动的，但实际的建筑工作只能在生态措施后两年等待时间开始。这意味着高速公路只能在2026年最早建造，该高速公路转移到2030年。

Elbe Bridge的构建进度

虽然A14摊位，但Seehausen和Wittenberge之间的Elbe Bridge出现了积极的消息。学位的项目经理凯瑟琳·菲德勒（Kathrin Fiedler）报告说，已经完成了300米的桥梁。该桥的总长度为412米，用约8,800吨的钢制建造，比埃菲尔铁塔高！已经使用了两年半的创新毒技术使单个预组装的部分能够将其推向硫化。

释放上游部分Stendal -Osterburg长约七公里，预计将于2028年进行。本节将从B188到复活节业务交界处，因此在A14 North Extension之前投入运行。