A14 Επέκταση: Η κατασκευή του Elbbrücke ξεπερνά τον Πύργο του Άιφελ!

A14 Επέκταση: Η κατασκευή του Elbbrücke ξεπερνά τον Πύργο του Άιφελ!

Ο αυτοκινητόδρομος A14 North Extension θα καθυστερήσει δραματικά! Ο Holger Behrmann, συνολικός διευθυντής έργου του A14 στη γερμανική ενότητα, η Εταιρεία Σχεδιασμού και Κατασκευών Μεγάλων Απστέρσεων (Deges), ανακοίνωσε ότι η ολοκλήρωση του τμήματος Osterburg-Seehausen δεν αναμένεται πριν από το 2030. Οι καθυστερήσεις οφείλονται στα απαραίτητα μέτρα οικολογικής αντιστάθμισης και στην τοποθέτηση ενός αγωγού που μπορεί να ξεκινήσει μόνο μετά την επόμενη φορά αναθεώρησης το φθινόπωρο 2025.

Το Autobahn GmbH, το οποίο ιδρύθηκε το 2018, ανέλαβε την ευθύνη για το σχεδιασμό, την κατασκευή και τη λειτουργία των γερμανικών αυτοκινητοδρόμων. Τα πρώτα βήματα για την ανάθεση της εντολής για το τμήμα A14 ξεκίνησαν το 2023, αλλά οι πραγματικές κατασκευαστικές εργασίες μπορούν να ξεκινήσουν μόνο μετά από χρόνο αναμονής δύο ετών μετά τα οικολογικά μέτρα. Αυτό σημαίνει ότι ο αυτοκινητόδρομος μπορεί να κατασκευαστεί μόνο το νωρίτερο το 2026, που μετατοπίζεται στο 2030.

Πρόοδος κατασκευής της γέφυρας Elbe

Ενώ το A14 παίρνει πάγκους, υπάρχουν θετικά νέα από τη γέφυρα Elbe μεταξύ Seehausen και Wittenberge. Ο διευθυντής έργου Kathrin Fiedler από την Deges αναφέρει ότι έχουν ήδη ολοκληρωθεί 300 μέτρα της γέφυρας. Με συνολικό μήκος 412 μέτρων, η γέφυρα είναι χτισμένη με περίπου 8.800 τόνους χάλυβα - περισσότερο από τον Πύργο του Άιφελ! Η καινοτόμος τεχνική εξαγορών, η οποία έχει χρησιμοποιηθεί για δυόμισι χρόνια, επιτρέπει στα ατομικά προ -συναρμολογημένα μέρη να ωθηθούν πάνω από τον Έλβα.

Η απελευθέρωση του ανάντη τμήματος Stendal - Osterburg, το οποίο έχει μήκος περίπου επτά χιλιόμετρα, αναμένεται να πραγματοποιηθεί το 2028. Αυτό το τμήμα οδηγεί από το B188 στην επιχειρηματική διασταύρωση του Πάσχα και συνεπώς τεθεί σε λειτουργία πριν από την επέκταση A14 North.