التوسع A14: تتجاوز بناء Elbbrücke برج إيفل!

التوسع A14: تتجاوز بناء Elbbrücke برج إيفل!

سيتم تأخير الطريق السريع A14 North Extension بشكل كبير! أعلن هولجر بيرمان ، مدير المشروع العام لـ A14 في Unity German Unity ، جمعية التخطيط والبناء الطويلة للبناء (DEGES) ، أن الانتهاء من قسم Osterburg- Seehausen ليس متوقعًا قبل عام 2030. تؤثر التأخيرات إلى تدابير التعويضات البيئية اللازمة ووضع خط أنابيب لا يمكن أن يبدأ إلا بعد المرة القادمة من المراجعة في خريف 2025.

تولى Autobahn GmbH ، الذي تأسس في عام 2018 ، مسؤولية التخطيط والبناء وتشغيل الطرق السريعة الألمانية. بدأت الخطوات الأولى لمنح ترتيب قسم A14 في عام 2023 ، ولكن لا يمكن أن تبدأ أعمال البناء الفعلية إلا بعد وقت انتظار بعد عامين من التدابير البيئية. هذا يعني أنه لا يمكن بناء الطريق السريع إلا في أقرب وقت ممكن في عام 2026 ، والذي يتحول إلى عام 2030.

تقدم بناء جسر Elbe

بينما يحصل A14 على الأكشاك ، هناك أخبار إيجابية من جسر Elbe بين Seehausen و Wittenberge. ذكرت مديرة المشروع كاثرين فيدلر من ديجز أن 300 متر من الجسر قد اكتمل بالفعل. بطول إجمالي يبلغ 412 مترًا ، تم تصميم الجسر بحوالي 8800 طن من الصلب - أكثر من برج إيفل! تتيح تقنية التذاكر المبتكرة ، التي كانت قيد الاستخدام لمدة عامين ونصف ، من الأجزاء الفردية المسبقة للضغط على Elbe.

من المتوقع أن يتم إصدار STENDAL - Osterburg ، الذي يبلغ طوله حوالي سبعة كيلومترات ، في عام 2028. يؤدي هذا القسم من B188 إلى تقاطع أعمال عيد الفصح وبالتالي يتم تشغيله قبل تمديد A14 North.