Trier Central Station：翻新会引起兴奋和混乱！

Trier Central Station：翻新会引起兴奋和混乱！

Trier Central Station将体验由Deutsche Bahn计划的全面翻新。资金是通过联邦资金进行的，但这受到Pro Bahn乘客协会的批评。据Pro Bahn的州董事长Noah Wand说，覆盖资金的翻新计划只能是浅层油漆，而不会为乘客带来真正的改进。

墙壁的主要关注点是轨道的标牌。目前，曲目是双人居住的，这通常会导致混乱，尤其是对于不来Trier的旅行者而言。 Wand说：“第三个平台将是一个更简单，更明智的解决方案。”他还对赛道的可及性和短途距离表示担忧，这对许多乘客来说很重要。

对融资的批评

Pro Bahn认为Deutsche Bahn有责任在基础设施上投资更多。沃尔（Wall）怀疑铁路将基于资金，不会照顾必要的额外资本。魔杖解释说：“这表明铁路只想使用资金，并且预算非常近。”他担心，如果所需的现代化不够广泛，这种方法可能会导致更糟的障碍。

解决的另一个问题会影响车站构建本身的赤字。旅行者通常必须改用建筑物外的卫生设施，这在恶劣的天气下特别不舒服。魔杖强调：“车站的游客必须有舒适的条件，目前尚不可用。”

公众对电台的看法

路人 - 通过证明其当前形式的主站几乎没有诱人。一位受到疑问的女人说：“我认为火车站绝对需要翻新。”游客补充说，车站的污染和一般状况给人留下了不好的第一印象。她说：“我认为这么小的城镇有点令人恐惧。”

德意志·巴恩（Deutsche Bahn）已承诺通过更新墙壁，窗户和天花板等以及主站的能源效率来提高电台大厅的吸引力。通过此措施，火车打算增加铁路运输的使用。目前，每天约有10,300名乘客在Trier火车站进出。但是，装修工作开始的精确时间框架仍在待处理，取决于招标过程。

与计划的变化有关，魔杖还要求特里尔市更多地参与融资和翻新。他指出，在升级车站建筑物和环境方面，市政当局本身通常在其他城市中变得活跃。 Pro Bahn主席说：“车站的前院需要改进。”

关于翻新措施和融资的讨论揭示了乘客的期望以及井功能和吸引人的交通节点（例如Trier Central Station）的重要性。德意志·巴恩（Deutsche Bahn）面临满足这些要求的挑战。

有关翻新计划的更多信息以及访问www.swr.de上的当前报告。