Trier Central Station: Renovering orsakar spänning och förvirring!

Trier Central Station: Renovering orsakar spänning och förvirring!

Trier Central Station är att uppleva en omfattande renovering som planeras av Deutsche Bahn. Finansiering sker genom federala fonder, men detta kritiseras av Pro Bahn Passenger Association. Enligt Noah Wand, den statliga ordföranden för Pro Bahn, kan renoveringsplanerna från att täcka finansieringen bara vara en ytlig färgskikt utan att orsaka verkliga förbättringar för passagerare.

En central oro för väggen är skyltarna på spåren. För närvarande är spåren dubbla ockuperade, vilket ofta leder till förvirring, särskilt för resenärer som inte kommer från Trier. "En tredje plattform skulle vara en enklare och mer förnuftig lösning", säger Wand. Han uttrycker också oro över tillgänglighet och korta avstånd till spåren, som är viktiga för många passagerare.

kritik av finansieringen

pro Bahn ser Deutsche Bahn ansvarar för att investera mer i infrastrukturen. Vägg misstänker att järnvägen kommer att vila på finansieringen och inte ta hand om nödvändigt ytterligare kapital. "Detta är ett tecken på att järnvägen bara vill använda finansieringen och har en mycket nära budget," förklarar Wand. Han fruktar att en sådan strategi kan leda till ett hinder för värre om de önskade moderniseringarna inte är tillräckligt omfattande.

Ett annat problem som hanteras påverkar underskotten i själva stationsbyggnaden. Resenärer måste ofta byta till de sanitära anläggningarna utanför byggnaden, vilket är särskilt obekvämt i dåligt väder. Wand betonar: "Besökare på stationen måste ha bekväma förhållanden, som för närvarande inte är tillgängliga."

allmänhetens uppfattning om stationen

förbipasserande vittnar om att huvudstationen i sin nuvarande form har lite inbjudande. En ifrågasatt kvinna säger: "Jag tror att tågstationen är absolut i behov av renovering." En turist tillägger att föroreningen och stationens allmänna tillstånd lämnar ett dåligt första intryck. "Jag tycker att det är lite skrämmande för en så liten stad," säger hon.

Deutsche Bahn har lovat att göra stationshallen mer attraktiv genom att förnya väggar, fönster och tak, bland annat, och energieffektiviteten för huvudstationen ska förbättras. Med denna åtgärd avser tåget att öka användningen av järnvägstransport. Cirka 10 300 passagerare kommer för närvarande in och ut på Trier -tågstationen varje dag. En exakt tidsram för början av renoveringsarbetet väntar emellertid fortfarande och beror på anbudsprocessen.

I samband med de planerade förändringarna kräver Wand också att staden Trier är mer involverade i finansiering och renovering. Han påpekar att kommunerna själva ofta blir aktiva i andra städer när det gäller att uppgradera stationsbyggnader och miljön. "Stationsförfarandet är i behov av förbättringar," sade Pro Bahn -ordförande.

Denna diskussion om renoveringsåtgärderna och finansieringen kastar ett ljus på passagerarnas förväntningar och vikten av en välmående och tilltalande trafiknod som Trier Central Station. Deutsche Bahn står inför utmaningen att uppfylla dessa krav.

For more information about the planning of the renovation and the reactions to Besök den aktuella rapporteringen på www.swr.de .