Trier centrální stanice: Rekonstrukce způsobuje vzrušení a zmatek!

Trier centrální stanice: Rekonstrukce způsobuje vzrušení a zmatek!

Centrální stanice Trier má zažít komplexní renovaci, kterou plánuje Deutsche Bahn. Financování se odehrává prostřednictvím federálních fondů, ale toto je kritizováno Asociací pro cestující pro Bahn. Podle Noaha Wanda, státního předsedy pro Bahn, mohly být plány renovace z pokrytí financování pouze povrchním kabátem barvy, aniž by cestujícím způsobily skutečné vylepšení.

Ústředním zájmem zdi je značení skladeb. V současné době jsou skladby dvojnásobné, což často vede k zmatku, zejména pro cestovatele, kteří nepocházejí z trojice. „Třetí platforma by byla jednodušší a rozumnější řešení,“ říká Wand. Vyjadřuje také obavy ohledně dostupnosti a krátkých vzdáleností od stop, které jsou pro mnoho cestujících důležité.

Kritika financování

Pro Bahn vidí Deutsche Bahn do odpovědnosti za investování více do infrastruktury. Wall má podezření, že železnice bude spočívat na financování a nebude se starat o potřebný dodatečný kapitál. „To je znamení, že železnice chce pouze využít financování a má velmi blízký rozpočet,“ vysvětluje Wand. Obává se, že takový přístup by mohl vést k překážce k horšímu, pokud požadované modernizace nejsou dostatečně rozsáhlé.

Další problém, který je řešen, ovlivňuje deficity samotné budovy stanice. Cestovatelé často musí přepnout na sanitární zařízení mimo budovu, což je za špatného počasí obzvláště nepříjemné. Wand zdůrazňuje: „Návštěvníci stanice musí mít pohodlné podmínky, které v současné době nejsou k dispozici.“

Veřejné vnímání stanice

kolemjdoucí -Svědčí o tom, že hlavní stanice v jeho současné podobě má jen málo pozvání. Dotazovaná žena říká: „Myslím, že vlakové nádraží naprosto potřebuje renovaci.“ Turista dodává, že kontaminace a obecná podmínka stanice zanechávají špatný první dojem. „Myslím, že je to trochu děsivé pro tak malé město,“ říká.

Deutsche Bahn slíbil, že stanice bude atraktivnější tím, že mimo jiné obnoví stěny, okna a stropy a je třeba zlepšit energetickou účinnost hlavní stanice. S tímto opatřením má vlak v úmyslu zvýšit používání železniční dopravy. Asi 10 300 cestujících se v současné době každý den dostane do vlakového nádraží Trier. Přesný časový rámec pro začátek renovační práce však stále čeká a závisí na procesu nabídky.

V souvislosti s plánovanými změnami Wand také požaduje, aby město Trier více zapojilo do financování a renovace. Poukazuje na to, že samotné obce se často stanou aktivními v jiných městech, pokud jde o modernizaci budov stanice a životního prostředí. „Předseda stanice potřebuje zlepšení,“ řekl předseda pro Bahn.

Tato diskuse o opatřeních pro renovaci a financování vrhá světlo na očekávání cestujících a důležitost dobře funkčního a přitažlivého dopravního uzlu, jako je Centrální stanice Trier. Deutsche Bahn čelí výzvě splnění těchto požadavků.

Další informace o plánování renovace a reakcích na Navštivte aktuální zprávy na www.swr.de .