Ο Trier γιορτάζει: Η παλιά σιδηροδρομική γραμμή τελικά επανενεργοποιείται!

Ο Trier γιορτάζει: Η παλιά σιδηροδρομική γραμμή τελικά επανενεργοποιείται!

Trier, Deutschland - Συναρπαστικά νέα από το Ρηνανία-Παλατινάτο: Η πολυαναμενόμενη επανενεργοποίηση της δυτικής διαδρομής στο Trier παίρνει τις φόρμες! Για πάνω από 120 χρόνια, αυτό το τμήμα του σιδηροδρόμου ήταν μια σημαντική σωτηρία για την κυκλοφορία των αμαξοστοιχιών, αλλά μετά τον παροπλισμό της μεταφοράς επιβατών στα τέλη του 20ου αιώνα, έπεσε σε ύπνο. Από την άνοιξη του 2025 η διαδρομή θα κυκλοφορήσει τελικά για τη μεταφορά επιβατών!

Η Deutsche Bahn φροντίζει για το τελευταίο έργο, το οποίο πρέπει να ολοκληρωθεί μέχρι τα μέσα του Δεκεμβρίου. Από τότε, οι ταξιδιώτες μπορούν να χρησιμοποιήσουν τη νέα σύνδεση αμαξοστοιχίας, η οποία περιλαμβάνει τους εκσυγχρονισμένους σιδηροδρομικούς σταθμούς στην αριστερή πλευρά του Moselle. Οι σταθμοί Trier-Euren, Trier-Zewen, Kreuz-Konz και Trier-Haubstraße έχουν ήδη ολοκληρωθεί. Ο Trier Pallia και ο Trier-West προχωρούν επίσης, αλλά οι τελικές εργασίες για τους ανελκυστήρες και τις περιοχές πρόσβασης διαρκεί μέχρι το 2025.

Πότε είναι το μεγάλο ξεκίνημα;

Παρόλο που η τακτική κυκλοφορία των επιβατών αρχίζει μόνο το 2025, τα πρώτα αμαξοστοιχίες μπορεί να οδηγήσουν τη φρεσκοκομμένη διαδρομή στα τέλη Οκτωβρίου 2024. Αυτό σημαίνει ότι ένα πρώτο βήμα έχει ήδη ληφθεί στο μέλλον της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας! Οι δύο περιφερειακές σιδηροδρομικές γραμμές RB 83 και RB 84 θα συνδέσουν την περιοχή στο μέλλον και σε έναν κύκλο 60 λεπτών στόλου! Ειδικά το RB 83, το οποίο οδηγεί στο Λουξεμβούργο, θα είναι ενδιαφέρον για τους μετακινούμενους.

Εκτός από την πρόοδο στο Ρηνανία-Παλατινάτο, πολυάριθμες σιδηροδρομικές γραμμές είναι επίσης γυαλισμένες στο NRW. Η Ένωση Γερμανικών Εταιρειών Μεταφορών (VDV) παραθέτει πάνω από 40 πιθανά έργα επανενεργοποίησης, ενώ 200 χιλιόμετρα σιδηροδρομικής γραμμής έχουν τεθεί σε λειτουργία τα τελευταία χρόνια. Σε κάθε περίπτωση, η επανενεργοποίηση των υφιστάμενων διαδρομών είναι οικονομικά και οικολογικά πιο λογική από την οικοδόμηση νέων διαδρομών. Η κυκλοφορία των αμαξοστοιχιών στο Trier παίρνει και πάλι ταχύτητα - και η πρόβλεψη αυξάνεται!