Strømfeil på den morsomme jenta: 250 passasjerer venter i Nordsjøen!

Strømfeil på den morsomme jenta: 250 passasjerer venter i Nordsjøen!

Tidlig morgen nådde Helgoland Ferry "Funny Girl" fastlandet på Schleswig-Holstein-samfunnet i Büsum etter en times lang, turbulent reise. Det var nesten 250 passasjerer om bord som måtte starte en utilsiktet utvidet reise på grunn av en uventet strømbrudd i maskinrommet. Hendelsen viser hvor viktig en stabil energiforsyning er til sjøs.

Opprinnelig burde fergen ha opprettet søndag kveld klokka 19.30. i Büsum. I stedet ble de reisende bedt om tålmodighet da mannskapet informerte trafikksenteret rundt klokken 05:30. at en sen nedgang i sensasjonen hadde skjedd. Strømfeilen, et typisk problem ved seilaser, viste seg å være mer alvorlig enn forventet, fordi de normale ressursene på bord ikke kunne være nok i dette tilfellet til å avhjelpe situasjonen.

Årsak til feilen

Byttebrettet for det elektriske systemet i maskinrommet ble rapportert, noe som resulterte i resultatet at begge generatorene stoppet arbeidet sitt. Dette betydde ikke bare at avkjøling av maskinene mislyktes, men også at skipsmannskapet var uten nødgeneratoren, som i prinsippet skulle kunne gi minst en del av strømmen. En talsperson for Elmshorn -politiet bekreftet at det på det tidspunktet var nesten 250 mennesker om bord som ventet på å komme i land trygt.

Situasjonen krevde inngripen av ekstern hjelp, og det er grunnen til at to traktorer ble brukt for å bringe fergen til havnen. Dette frigjorde ikke bare passasjerene, men også mannskapet fra den anspente stedet til sjøs. Usikkerhetene i maskinbruk kan ofte bli en betydelig risiko i frakt, og det er grunnen til at myndighetene alltid er årvåken.

For passasjerene var det en hard tålmodighetstest. Selv om tekniske sammenbrudd som disse ikke er uvanlige i frakt, gjenstår ønsket om raskere løsninger og en pålitelig avkastning å observeres. Turen, som er langvarig av hendelsen, er absolutt et tegn for at redskapsselskapet skal revurdere og sikre at slike problemer blir minimert i fremtiden.

Totalt sett bringer denne hendelsen et ytterligere aspekt for diskusjon om sikkerhet og pålitelighet i offentlig transport på vannstier. Selv om den "morsomme jenta" til slutt satt inn, viser denne hendelsen hvor viktig det er å gjenkjenne og avhjelpe tekniske anomalier på et tidlig tidspunkt. For mer informasjon om denne hendelsen, leserne .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }

Kommentare (0)