Voiman epäonnistuminen hauska tyttö: 250 matkustajaa odottaa Pohjanmerellä!
Varhain aamulla Helgoland-lautta "hauska tyttö" saavutti Manner-alueen Büsumin Schleswig-Holstein-yhteisössä tunnin mittaisen, myrskyisän matkan jälkeen. Aluksella oli melkein 250 matkustajaa, joiden oli aloitettava tahattomasti laajennettu matka Machine -huoneen odottamattoman voiman epäonnistumisen vuoksi. Tapahtuma osoittaa, kuinka tärkeä vakaa energian tarjonta on merellä.
Alun perin lautan olisi pitänyt luoda sunnuntai -iltana klo 7.30. Büsumissa. Sen sijaan matkailijoilta pyydettiin kärsivällisyyttä, kun miehistö ilmoitti liikennekeskukselle noin klo 17.30. että myöhäinen sensaatiota oli tapahtunut. Voiman epäonnistuminen, tyypillinen merimatkojen ongelma, osoittautui odotettua vakavammaksi, koska normaalit levy -resurssit eivät tässä tapauksessa voineet olla tarpeeksi tilanteen korjaamiseen.
Vikaan
Konerehuoneen sähköjärjestelmän kytkentätaulu ilmoitettiin, mikä johti tulokseen, että molemmat generaattorit pysäyttivät työnsä. Tämä ei vain tarkoittanut, että koneiden jäähdytys epäonnistui, mutta myös se, että laivan miehistö oli ilman hätägeneraattoria, jonka periaatteessa pitäisi pystyä tarjoamaan ainakin osa sähköstä. Elmshornin poliisin tiedottaja vahvisti, että tuolloin aluksella oli melkein 250 ihmistä, jotka odottivat makaan turvallisesti.
Tilanne edellytti ulkoisen avun puuttumista, minkä vuoksi kahta traktoria käytettiin lautan tuomiseen satamaan. Tämä ei vain vapauttanut matkustajia, vaan myös miehistöä merellä olevasta kireästä sijainnista. Koneen käytön epävarmuustekijöistä voi usein tulla huomattava riski kuljetuksessa, minkä vuoksi viranomaiset ovat aina valppaita.
matkustajille se oli vaikea kärsivällisyyden testi. Vaikka tällaiset tekniset erittelyt eivät ole epätavallisia merenkulussa, halu nopeampien ratkaisujen ja luotettavan palautuksen vuoksi on vielä havaittavissa. Matka, jonka tapaus on pitkään merkitty, on varmasti merkki varustamolle harkita uudelleen ja varmistaa, että tällaiset ongelmat minimoidaan tulevaisuudessa.
Kaiken kaikkiaan tämä tapaus tuo lisäosan keskusteluun turvallisuudesta ja luotettavuudesta julkisen liikenteen vesipolkuilla. Vaikka "hauska tyttö" lopulta asetetaan, tämä tapahtuma osoittaa, kuinka tärkeää on tunnistaa ja korjata teknisiä poikkeavuuksia varhaisessa vaiheessa. Lisätietoja tästä tapauksesta lukijat
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)