Nieuw tijdschema 2024: Meer treinen en snellere verbindingen voor pendelaars!
Nieuw tijdschema 2024: Meer treinen en snellere verbindingen voor pendelaars!
Bad Kreuznach, Deutschland - Vanaf zondag 15 december 2024 wordt het nieuwe tijdschema van de Vlexx Railway Company in werking genomen. Hoewel slechts kleine aanpassingen worden gemaakt in Rijnland-palatinaat, heeft de Saarland een aanzienlijke uitbreiding van zijn toegang aangekondigd. Bouwwerkzaamheden die het komende jaar in beide federale staten zullen plaatsvinden, kunnen het bedrijf tijdelijk beïnvloeden. Bijvoorbeeld, de RE 3, die loopt van Frankfurt via Mainz tot Saarbrücken, zal ook om 17:16 uur in Bad Münster Am Stein vasthouden, wat een grote prijs is voor pendelaars. In de nabijgelegen regio zorgen voor bijgewerkte vertrektijden zorgen voor stabielere verbindingen, zoals "https://www.saarnews.com/Neuer-vlexx-Bielplan-mehr-zuege-sa-saarland-Kleinere--in-Rheinland-pfalz/"> SAARNews
In Saarland wordt de klokcompressie tussen NEUNKIRCHEN en HOMBURG vooral benadrukt. Hier, in plaats van twee treinen per uur, lopen drie treinen tot 22.00 uur. Deze beslissing vormt een belangrijke stap in de richting van een toekomstig S-Bahn-netwerk dat voor het einde van 2026 is gepland. Dit verbetert de toegankelijkheid van belangrijke stations zoals Nununkirchen en Homburg aanzienlijk. Dat betekent kortere wachttijden en comfortabelere omgang. De RB 73 wordt ook geoptimaliseerd door directe verbindingen op maandag tot zaterdag aan te bieden zonder over te schakelen naar St. Wendel. Dit leidt tot een bijna half -uur klok voor verschillende stations, waardoor regionaal verkeer in het algemeen stabieler wordt. De vlexx website , die een eenvoudige zoektocht naar individuele reizen mogelijk maakt, biedt een gedetailleerde tijdschema's en de mogelijkheid om verbindingen te vinden.
Met deze maatregelen streeft het bedrijf ernaar om reizigers niet alleen een comfortabelere maar ook betrouwbaardere service aan te bieden.
Details | |
---|---|
Ort | Bad Kreuznach, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)