Tom Calendar: Pri 16 letih do najmlajšega prvaka Adac GT Masters!

Tom Calendar: Pri 16 letih do najmlajšega prvaka Adac GT Masters!

Hockenheimring Baden-Württemberg, Deutschland - Najnovejši razvoj v Adac GT Masters je povzročil navdušenje, saj sta s Tomom Kalendejem in Eliasom Seppänenom dva izjemna voznika oblikovala dirkalno podjetje v Nemčiji. Med nastopom v Hockenheimring Baden-Württemberg si niso samo zagotovili naslova prvaka, ampak so tudi pisali zgodovino, medtem ko so se merili z drugimi nadarjenimi vozniki, kot sta Maxille Oosten in Leon Köhler.

Rekord Toma Kalendeja je še posebej impresiven, ki je bil pri 16 letih okronan za najnovejšega prvaka v zgodovini Masters Adac GT Masters. Njegova ekipa Elias Seppänen je dosegla podvig obrambe svojega naslova in bo zato prvi voznik v zgodovini dirke. Ti uspehi niso samo osebni zmagi, ampak tudi označujejo pomemben mejnik za ekipo Landgrave Motorsport, ki zdaj že tretjič zapored osvoji naslov vozniškega prvenstva.

naslov in zapisi

Seppener, ki se je prvotno začel na dveh kolesih kot voznik motokrosa, je končno našel svojo strast pri kartingu. "Po prehodu na Karting sem lahko zabeležil nekaj uspehov, vključno z več zmagami," pravi 20-letnica. Po obetavni karieri v Adac Formule 4, kjer je leta 2020 dosegel tretje mesto, je leta 2022 prešel na GT Sports in svoj prvi naslov odpeljal v Adac GT Masters. Njegov uspeh v tej sezoni, ki se je končal z drugim prvenstvom, ga približa drugim velikim voznikom, kot sta Kelvin van der Linde in Christopher Mies.

Po drugi strani pa koledar navdušuje tudi s svojo izjemno kariero. Debitiral je v Adac GT Masters v razpisnem 16 letih in se hitro postavil na stopničke, nato pa kmalu zatem zmaga. Njegov uspeh v Kartingu, vključno z naslovom v Adac Kart Masters 2019, in njegove izkušnje v francoski formuli 4 kažejo, da ima mladi voznik očitno potencial, da v motošportnem svetu naredi veliko kariero.

Elias Seppänen podpira učinkovito usposabljanje in dobro sodelovanje s koledarji. "Treniramo na simulatorju pred dirkami in izdelujemo skupne športne enote," poroča Seppen. To tesno sodelovanje ni samo okrepilo zaupanje med obema voznikoma, ampak je prispevalo tudi k splošni uspešnosti ekipe. Koledar dodaja, da se je naučil veliko Seppenerja, kar prispeva tudi k teamsorju. "Takoj smo se dobro znašli," pravi mladi pilot. "Ekipa je vedno zagotavljala odlične avtomobile; ta podpora je bila za nas ključnega pomena."

Poglejte v prihodnost

Način za Seppenerja v DTM, ki ga poganja financiranje "Road to DTM", bi lahko bil naslednji velik izziv. "Začetek v DTM bi bil odličen in bi uresničil sanje," pravi mojster. Seppener podpira tudi izkušnje petkratnih prvakov DTM Bernd Schneider, ki deluje kot mentor in mladim voznikom ponuja izčrpen vpogled.

Za sezono prvenstva so bili značilni vznemirljivi dvoboji, ki so se začeli na začetku v Motorsport Areni Oschersleben, kjer bi lahko na prvih mestih gostili Seppänen in koledarje. Njihovi tekmeci, zlasti močni vozniki BMW, so tekmovanje ohranjali vznemirljivo, toda dva mercedesova pilota na Red Bull Ringu sta se izkazala za prevlado, kar jim je prineslo odločilno prednost.

Na koncu sezone so svoj naslov razjasnili v najvišjem rezultatu v predzadnji dirki na Hockenheimring, kjer je zadostovalo tretje mesto za zavarovanje naslova. Ta rezultat ne samo potrjuje talent obeh, ampak tudi dejstvo, da sta timsko delo in pametna strategija odločilna, da bi bila uspešna v tako konkurenčnem okolju.

Uspehi koledarjev in sepse jasno kažejo, kako pomembni so tako individualne veščine kot tudi medsebojno sodelovanje v Motorsport. Njihove storitve bi lahko bile temelj za še bolj briljantno prihodnost v nemškem govorečem motošportu, saj ciljajo tudi na mednarodne dimenzije.