Riedbahn gratis igen: Politik och pendlare andas upp!

Riedbahn gratis igen: Politik och pendlare andas upp!

Ludwigshafen, Deutschland - Efter nästan ett halvt år har tiden äntligen kommit: Riedbahn mellan Mannheim och Frankfurt kommer att öppnas igen den 14 december 2024. Anledningen till månadens blockering var omfattande renoveringsarbete, vilket ledde till cirka 60 is och 60 frakttåg dagligen, vilket hade enorma effekter på regional trafik i palatinatet och rheinhessen. Lokal transport var allvarligt begränsad eftersom många regionala tåg bara körde med långa väntetider och i en reducerad klocka. Några av S-Bahn-linjerna måste vara helt exponerade, och stoppen i Mainz-Laubenheim, Alsheim och Mettenheim serverades inte under denna tid, som SWR rapporterade.

Från söndagen gäller den gamla tidtabellen nu igen, vilket är en betydande lättnad för pendlare. Regional Express tränar till Mannheim och den södra palatinaten och S6 kör nu igen var 30: e minut mellan Mainz och Ludwigshafen. DB -tidtabelländringen ger också förbättringar: timanslutningar mellan Mainz och Koblenz och en återkomst av de direkta tågförbindelserna är nu möjliga igen, som Rheinpfalz rapporterar. Trots utmaningarna under blockeringen var symtomen förvånansvärt låga, som de lokala myndigheterna rapporterade - och att trots de många avledningar och förseningar.

Särskilda konsekvenser och avledningar

Blockeringen hade inte bara en inverkan på persontransport utan också på godstransport i regionen. Många godståg avleddes, vilket också orsakade nattligt brus i flera områden. Nu när Riedbahn läggs tillbaka i drift bör den också bli lugnare i de drabbade regionerna. Speciellt i städer som Germersheim och Speyer måste pendlarna förvänta sig en begränsad anslutning till Mainz, eftersom kapacitet skapades för de rörda tågen under blockeringen. Resenärerna hoppas dock på förbättringar i sin dagliga pendling och en återgång till normalitet genom att öppna Riedbahn igen.

Sammantaget ledde det omfattande renoveringsarbetet på Riedbahn, som orsakade cirka 1,3 miljarder euro, inte bara till ett bättre järnvägsnät, utan också till en nationell omprövning i järnvägsnätverk. De behöriga myndigheterna hoppas att dessa åtgärder hoppas att dessa åtgärder förbättrades av många av järnvägsinfrastrukturen i Tyskland, varför beslutet om blockeringen ansågs nödvändigt trots deras besvär.

För ytterligare information för implementeringen av Riedbahn-renoveringen, besök artiklarna från rheinpfalz .