Riedbahn Free Again: Politiek en pendelaars ademen op!

Riedbahn Free Again: Politiek en pendelaars ademen op!

Ludwigshafen, Deutschland - Na bijna een half jaar is de tijd eindelijk gekomen: de Riedbahn tussen Mannheim en Frankfurt zal op 14 december 2024 worden heropend. De reden voor de blokkering van de maanden was uitgebreid renovatiewerk, wat leidde tot ongeveer 60 ijs en 60 goederentreinen dagelijks, die dagelijks massale effecten hadden, die massale effecten hadden op het gebied van de Palatinate en Rheinhessen. Lokaal transport was ernstig beperkt omdat veel regionale treinen alleen met lange wachttijden en in een verminderde klok reden. Sommige S-Bahn-lijnen moesten volledig worden blootgesteld, en de stops in Mainz-Laubenheim, Alheim en Mettenheim werden gedurende deze tijd niet bediend, zoals de SWR meldde.

Vanaf zondag is het oude tijdschema nu opnieuw van toepassing, wat een belangrijke opluchting is voor pendelaars. De Regional Express -treinen naar Mannheim en de Southern Palatinate Return en de S6 rijdt nu weer om de 30 minuten tussen Mainz en Ludwigshafen. De DB -tijdschema -wijziging brengt ook verbeteringen met zich mee: uurverbindingen tussen Mainz en Koblenz en een terugkeer van de directe treinverbindingen zijn nu opnieuw mogelijk, zoals de Rheinpfalz meldt. Ondanks de uitdagingen tijdens de blokkering waren de symptomen verrassend laag, zoals de lokale autoriteiten meldden - en dat, ondanks de vele afleidingen en vertragingen.

Speciale gevolgen en afleidingen

De blokkering had niet alleen een impact op het transport van passagiers, maar ook op vrachtvervoer in de regio. Veel goederentreinen werden omgeleid, die ook in verschillende gebieden nachtelijk geluid veroorzaakten. Nu de Riedbahn weer in gebruik wordt genomen, moet het ook stiller worden in de getroffen regio's. Vooral in steden zoals Germersheim en Speyer, moeten de pendelaars een beperkte verbinding met Mainz verwachten, omdat capaciteiten werden gecreëerd voor de ontroerende treinen tijdens de blokkering. De reizigers hopen echter op verbetering van hun dagelijkse woon -werkverkeer en een terugkeer naar normaliteit door de Riedbahn te heropenen.

Over het algemeen leidde het uitgebreide renovatiewerk aan de Riedbahn, die ongeveer 1,3 miljard euro veroorzaakte, niet alleen naar een beter spoornetwerk, maar ook naar een nationale heroverweging van het spoornetwerk. De bevoegde autoriteiten hopen dat deze maatregelen hopen dat deze maatregelen zijn verbeterd door veel van de spoorweginfrastructuur in Duitsland, en daarom werd de beslissing over de blokkering ondanks hun ongemak noodzakelijk geacht.

Ga voor meer informatie voor de implementatie van de Riedbahn-renovatie naar de artikelen van en rheinpfalz .