Riedbahn atkal brīvais: politika un piepilsētas iedzīvotāji elpo!

Riedbahn atkal brīvais: politika un piepilsētas iedzīvotāji elpo!

Ludwigshafen, Deutschland - Pēc gandrīz pusgada beidzot ir pienācis laiks: Riedbahn starp Manheimu un Frankfurti tiks atkārtoti atvērts 2024. gada 14. decembrī. Mēnešu bloķēšanas iemesls bija visaptverošs atjaunošanas darbs, kas katru dienu noveda pie aptuveni 60 ledus un 60 kravas vilcieniem, kuriem bija masīva ietekme uz reģionālo satiksmi palatinātē un rheinhessen. Vietējais transports bija nopietni ierobežots, jo daudzi reģionālie vilcieni brauca tikai ar ilgu gaidīšanas laiku un samazinātā pulkstenī. Dažas no S-Bahn līnijām bija pilnībā jāatstāj, un pieturvietas Mainc-Laubenheim, Alsheim un Mettenheim šajā laikā netika apkalpotas, kā ziņoja SWR.

Sākot no svētdienas, tagad atkal tiek piemērots vecais grafiks, kas ir ievērojams atvieglojums piepilsētas iedzīvotājiem. Regional Express trenējas Manheimā un Dienvidu Palatināta atgriešanās, un S6 tagad atkal brauc ik pēc 30 minūtēm starp Maincu un Ludwigshafen. DB grafika izmaiņas arī rada uzlabojumus: stundu savienojumi starp Maincu un Koblenzu un tiešo vilcienu savienojumu atgriešanos tagad ir iespējami, kā ziņo Rheinpfalz. Neskatoties uz izaicinājumiem bloķēšanas laikā, simptomi bija pārsteidzoši zemi, kā ziņoja vietējās varas iestādes - un tas, neskatoties uz daudzajām novirzēm un kavēšanos.

Īpašas sekas un novirzīšanās

Bloķēšanai bija ne tikai ietekme uz pasažieru transportu, bet arī uz kravu pārvadāšanu reģionā. Tika novirzīti daudzi kravas vilcieni, kas arī izraisīja nakts troksni vairākās vietās. Tagad, kad Riedbahn tiek nodots atpakaļ operācijā, tai arī vajadzētu kļūt klusākam skartajos reģionos. Īpaši tādās pilsētās kā Germersheim un Speyer, piepilsētas iedzīvotājiem ir jāgaida ierobežots savienojums ar Maincu, jo bloķēšanas laikā pārvietotajiem vilcieniem tika izveidotas jaudas. Tomēr ceļotāji cer uzlabot ikdienas pārvietošanos un atgriešanos pie normalitātes, atkārtoti atverot Riedbahn.

Kopumā plašais Riedbahn renovācijas darbs, kas izraisīja aptuveni 1,3 miljardus eiro, noveda ne tikai par labāku dzelzceļa tīklu, bet arī uz nacionālu pārdomu dzelzceļa tīklos. Kompetentās varas iestādes cer, ka šie pasākumi cer, ka šos pasākumus uzlaboja daudzas Vācijas dzelzceļa infrastruktūras infrastruktūra, tāpēc lēmums par bloķēšanu tika uzskatīts par nepieciešamu, neskatoties uz to neērtībām.

Lai iegūtu sīkāku informāciju par Riedbahn renovācijas ieviešanu, lūdzu, apmeklējiet rakstus no un rheinpfalz .