Riedbahn di nuovo libero: la politica e i pendolari respirano!

Riedbahn di nuovo libero: la politica e i pendolari respirano!

Ludwigshafen, Deutschland - Dopo quasi mezzo anno, è finalmente arrivato il tempo: il Riedbahn tra Mannheim e Francoforte sarà riaperto il 14 dicembre 2024. La ragione del blocco dei mesi è stato il lavoro di ristrutturazione completo, che ha portato a circa 60 treni di ghiaccio e 60 treni merci ogni giorno, che hanno avuto enormi effetti sul traffico regionale nel palatinato e Il trasporto locale era gravemente limitato perché molti treni regionali guidavano solo con lunghi tempi di attesa e in un orologio ridotto. Alcune delle linee S-Bahn dovevano essere completamente esposte e le fermate in Mainz-Laubenheim, Alsheim e Mettenheim non sono state servite durante questo periodo, come riportato dal SWR.

Da domenica, il vecchio calendario ora si applica di nuovo, il che è un sollievo significativo per i pendolari. I treni espressi regionali per Mannheim e il ritorno palatinato meridionale e l'S6 ora guidano di nuovo ogni 30 minuti tra Mainz e Ludwigshafen. La modifica del calendario DB apporta anche miglioramenti: le connessioni orarie tra Mainz e Koblelenz e un ritorno delle connessioni del treno diretto sono ora di nuovo possibili, come riporta Rheinpfalz. Nonostante le sfide durante il blocco, i sintomi erano sorprendentemente bassi, come riportavano le autorità locali - e che, nonostante le numerose deviazioni e ritardi.

conseguenze speciali e diversioni

Il blocco non ha avuto solo un impatto sul trasporto passeggeri, ma anche sul trasporto merci nella regione. Sono stati deviati molti treni merci, il che ha causato anche rumore notturno in diverse aree. Ora che il Riedbahn viene messo in funzione, dovrebbe anche diventare più silenzioso nelle regioni interessate. Soprattutto in città come Germersheim e Speyer, i pendolari devono aspettarsi una connessione limitata a Mainz, poiché le capacità sono state create per i treni spostati durante il blocco. Tuttavia, i viaggiatori sperano di migliorare il loro pendolarismo quotidiano e un ritorno alla normalità riaperndo il Riedbahn.

Nel complesso, l'ampio lavoro di ristrutturazione sul Riedbahn, che ha causato circa 1,3 miliardi di euro, ha portato non solo a una migliore rete ferroviaria, ma anche a un ripensamento nazionale in rete ferroviaria. Le autorità competenti sperano che queste misure sperano che queste misure siano state migliorate da molte delle infrastrutture ferroviarie in Germania, motivo per cui la decisione sul blocco è stata considerata necessaria nonostante il loro inconveniente.

Per ulteriori dettagli per l'implementazione del ristrutturazione di Riedbahn, visitare gli articoli da Rheinpfalz .