Riedbahn Gratis igen: Politik og pendlere indånder!

Riedbahn Gratis igen: Politik og pendlere indånder!

Ludwigshafen, Deutschland - Efter næsten et halvt år er tiden endelig inde: Riedbahn mellem Mannheim og Frankfurt åbnes igen den 14. december 2024. Årsagen til månedens blokering var omfattende renoveringsarbejde, hvilket førte til omkring 60 is og 60 godstog dagligt, hvilket havde massiv effekter på regional trafik i Palatinate og Rheinhesse. Lokal transport var alvorligt begrænset, fordi mange regionale tog kun kørte med lange ventetider og i et reduceret ur. Nogle af S-Bahn-linjerne måtte udsættes fuldstændigt, og stop i Mainz-Laubenheim, Alsheim og Mettenheim blev ikke tjent i løbet af denne periode, som SWR rapporterede.

Fra søndag gælder den gamle tidsplan nu igen, hvilket er en betydelig lettelse for pendlere. Regional Express tog til Mannheim og den sydlige palatinatretur, og S6 kører nu igen hvert 30. minut mellem Mainz og Ludwigshafen. DB -tidsplanændringen bringer også forbedringer: timeforbindelser mellem Mainz og Koblenz og et afkast af de direkte togforbindelser er nu mulige igen, som Rheinpfalz rapporterer. På trods af udfordringerne under blokeringen var symptomerne overraskende lave, som de lokale myndigheder rapporterede - og det på trods af de mange omdirigeringer og forsinkelser.

Særlige konsekvenser og omdirigeringer

Blokeringen havde ikke kun indflydelse på passagertransport, men også på godstransport i regionen. Mange godstog blev omdirigeret, hvilket også forårsagede natlig støj i flere områder. Nu hvor Riedbahn sættes i drift, skal den også blive roligere i de berørte regioner. Især i byer som Germersheim og Speyer er pendlerne nødt til at forvente en begrænset forbindelse til Mainz, da der blev skabt kapaciteter til de flyttede tog under blokeringen. Rejsende håber imidlertid på forbedring af deres daglige pendling og en tilbagevenden til normalitet ved at genåbne Riedbahn.

Generelt førte det omfattende renoveringsarbejde på Riedbahn, der forårsagede omkring 1,3 milliarder euro, ikke kun til et bedre jernbanenet, men også til en national genovervejelse i jernbanenet. De kompetente myndigheder håber, at disse foranstaltninger håber, at disse foranstaltninger blev forbedret af mange af jernbaneinfrastrukturen i Tyskland, hvorfor beslutningen om blokeringen blev anset for nødvendig på trods af deres ulejlighed.