Startskott för L98 -expansion: Trafikövergången mellan Country Core och Kaisersesch!

Startskott för L98 -expansion: Trafikövergången mellan Country Core och Kaisersesch!

Kaisersesch, Deutschland - I regionen mellan Landkern och Kaisersesch kommer en viktig infrastrukturomvandling snart att genomföras. Med en tidigare startstart som initialt tillkännagavs börjar arbetet med L98 den 21 oktober kl.

Åtgärderna är indelade i tre enskilda konstruktionsfaser. Först startas den första byggfasen, vars slutförande planeras tillsammans med det andra byggarbetet i slutet av november 2024, beroende på väderförhållandena. En halvsidablockering av vägen planeras för dessa två första sektioner, och trafikhantering styrs via trafikljus vid L98/L100 -noden, nära bosättningen på milstolpen.

Trafikruttning under byggnadsarbetet

Trafikrutningen ändras avsevärt under byggarbetet. Till exempel är åtkomsten stängd från L100 till L98 i de två första avsnitten. Istället överför staden Kaisersesch trafik till L98. För att säkerställa smidig trafikrutning visas alla nödvändiga förändringar av skyltar på plats. Dessa förordningar är resultatet av omfattande samordningsmöten mellan olika institutioner, inklusive polis, brandbrigad och företrädare för den lokala administrationen. Om du vill ha aktuell information om trafiksituationen kan du konsultera Mobility Atlas om trafik.rlp.de.

Den tredje byggfasen, som ska börja våren 2025, beror starkt på väderförhållandena och kan endast utföras genom att helt blockera den drabbade delen av rutten. I det här avsnittet renoveras vägen mellan L100 och K24 mot Illerich i stor utsträckning, vilket bör förbättra trafiksäkerheten avsevärt. I denna konstruktionsfas återställs anslutningen från L100 till Country Core, medan trafikledningen till motorvägsresan A48 kommer att fortsätta att avledas av staden Kaisersesch. Det statliga företagets mobilitet (LBM) Cochem-Koblenz kommer att informera Cochem-Koblenz separat om det exakta startdatumet.

"L98-vägbanan har många skador, inklusive longitudinella och tvärsprickor samt dåligt grepp," sade Bernd Cornely, chefen för LBM Cochem-koblenz. "För att säkerställa trafiksäkerhet måste den bituminösa överbyggnaden och de befintliga skyddsanordningarna förnyas och kompletteras. Efter att byggarbetet har slutförts kommer kvaliteten på denna trafikväg att förbättras avsevärt," fortsätter Cornely. Detta omfattande arbete är inte bara nödvändigt, utan också ett viktigt steg för att upprätthålla infrastrukturen i regionen och för att säkerställa trafiksäkerhet för alla användare.