Začiatok výstrelu pre expanziu L98: Prechod dopravy medzi Country Core a Kaisersesch!

Začiatok výstrelu pre expanziu L98: Prechod dopravy medzi Country Core a Kaisersesch!

Kaisersesch, Deutschland - V regióne medzi Landkern a Kaisersesch sa čoskoro uskutoční dôležitá konverzia infraštruktúry. S predčasným začiatkom výstavby, ako bolo pôvodne oznámené, sa práca na L98 začína 21. októbra o 7.00 hod.

Opatrenia sú rozdelené do troch jednotlivých stavebných fáz. Po prvé, začne sa prvá fáza výstavby, ktorej dokončenie sa plánuje spolu s druhými stavebnými prácami do konca novembra 2024, v závislosti od poveternostných podmienok. Pre tieto prvé dve sekcie sa plánuje polovica blokovania cesty a riadenie dopravy sa riadi semaformi v uzle L98/L100, blízko osady na míľniku.

Trabilné smerovanie počas stavebných prác

Trabilná smerovanie sa počas stavebných prác výrazne zmení. Napríklad prístup je uzavretý od L100 na L98 v prvých dvoch častiach. Namiesto toho mesto Kaisersesch prevádza prevádzku na L98. Aby sa zabezpečilo plynulé smerovanie prenosu, všetky potrebné zmeny sa zobrazujú pomocou značiek na mieste. Tieto nariadenia sú výsledkom komplexných koordinačných stretnutí medzi rôznymi inštitúciami vrátane polície, hasičskej brigády a zástupcov miestnej správy. Ak chcete mať aktuálne informácie o prevádzkovej situácii, môžete sa poradiť s Atlasom mobility na prenos.rlp.de.

Tretia fáza výstavby, ktorá sa má začať na jar 2025, do značnej miery závisí od poveternostných podmienok a môže sa vykonávať iba úplným blokovaním postihnutej časti trasy. V tejto časti je cesta medzi L100 a K24 smerom k Illerichu značne zrekonštruovaná, čo by malo výrazne zlepšiť bezpečnosť dopravy. V tejto fáze výstavby sa spojenie obnovuje z L100 do jadra krajiny, zatiaľ čo dopravné smerovanie na diaľnicu A48 bude naďalej odklonené mestom Kaisersesch. Štátna spoločnosť Mobility (LBM) Cochem-Koblenz bude informovať Cochem-Koblenz osobitne o presnom dátume začiatku.

„Cesta L98 má početné škody, vrátane pozdĺžnych a krížových praskov, ako aj zlá priľnavosť,“ povedal Bernd Cornely, hlava LBM Cochem-Koblenz. „Aby sa zabezpečila bezpečnosť dopravy, musí sa bitúmenová nadstavba a existujúce ochranné zariadenia obnoviť a doplniť. Po dokončení stavebných prác sa kvalita tejto dopravnej trasy výrazne zlepší,“ pokračuje Corly. Táto komplexná práca je nielen potrebná, ale aj dôležitý krok na udržanie infraštruktúry v regióne a zaistenie bezpečnosti dopravy pre všetkých používateľov.