Ilmastosuojaus huonossa Kreuznachissa: KRN luottaa 100% vihreään HVO -biodieseliin!

Ilmastosuojaus huonossa Kreuznachissa: KRN luottaa 100% vihreään HVO -biodieseliin!

Ilmastosuojelun edistämisaloitteessa KRN (Circle Verkehrs Gesellschaft) esitteli HVO-biodieselin (Hydro-Rea A -kasviöljy) käytön linja-autokantaansa Bad Kreuznachissa. HVO tuotetaan 100 prosenttia uusiutuvista raaka -aineista ja edustaa siten ympäristöystävällistä vaihtoehtoa tavanomaiselle dieselpolttoaineelle.

KRN: n yrityksen tiloihin asennettujen uuden HVO -bensiiniasema on vaikuttava 200 000 litraa ja mahdollistaa alueen noin 50 linja -autolla, jotka on sijoitettu tankkaamaan suoraan paikan päällä biologisen polttoaineen kanssa. Noin 1,1 miljoonaa litraa HVO: ta kulutetaan vuosittain. Tämän HVO: n siirtymisen ansiosta kuljetusyhtiö voi säästää arviolta 2 350 tonnia hiilidioksidia vuodessa, mikä vähentää merkittävästi ekologista jalanjälkeä.

Alueellisen politiikan merkittävä tuki

Steffen Wolf, Mainz-Bingenin 1. piirin varajäsen ja KRN: n valvontalautakunnan puheenjohtaja, korostaa tämän toimenpiteen merkitystä: "Teemme selkeän merkin siitä, että ilmastonsuoja Mainz-Bingenissä ja huonossa Kreuznach-alueella on ohjelman kärjessä." Tätä sitoumusta tukee myös huono Kreuznachin piirin hallintovirkamies Bettina Dickes, joka kuvaa siirtymistä HVO: hon ratkaisevana panoksena alueen paikallisen julkisen liikenteen kestävään tulevaisuuteen.

kunnat ja Bad Kreuznachin kaupunki ovat KRN: n osakkeenomistajia ja osoittavat siten kiinnostuksensa ympäristöystävällisiin ratkaisuihin. Päätös HVO: n esittämisestä ei ole vain reaktio ympäristöasioiden lisääntyvään tietoisuuteen, vaan myös strateginen askel fossiilisten polttoaineiden riippuvuuden vähentämiseksi edelleen.

HVO: n tekniset edut

HVO on synteettinen polttoaine, joka on valmistettu vihannes- ja eläinjäämistä ja saavuttaa vaikuttavat CO2 -säästöt jopa 90 prosenttia fossiiliseen dieseliin verrattuna. Ekologisen kestävyyden lisäksi HVO tarjoaa myös teknisiä etuja: Korkea setan -arvo varmistaa parantuneen sytytyksen ja hiljaisemman moottorin ajon, mikä on erityisen edullinen alhaisissa lämpötiloissa. Lisäksi HVO ei ole rikki ja haitallisia aromaatteja, mikä edelleen vähentää ympäristövaikutuksia.

KRN pitää tätä positiivista kehitystä mahdollisuutena uraauurtavan roolin alueella. Toivotaan, että myös muut kuljetusyritykset motivoivat ottamaan kestävämpiä tapoja. Huolimatta noin viidestä senttiä litraa kohti tavanomaiseen dieseliin verrattuna, HVO: n käyttö on edelleen kestävää taloudellisista ja ekologisista syistä, koska olemassa olevia ajoneuvoja ja infrastruktuuria voidaan käyttää.

Tämä aloite on osa kattavampaa suunnitelmaa, jossa KRN ei vain vähennä hiilidioksidipäästöjä, vaan myös aktiivisesti myötävaikuttaa energiansiirtymään. Esittelemällä edistyneitä tekniikoita, KRN asettaa itsensä esimerkkinä liikenneteollisuuden vastuullisesta yritysjohtamisesta Rachelstormin ja energiatehokkuuden suhteen.

Lisätietoja aloitteesta ja sen kauaskantoisesta merkityksestä alueelle .