德国的按需交通：说服要约的四分之三！

最近在德国进行的按需交通受到Ace Automobile俱乐部的测试，该俱乐部是在欧洲出行周期间进行的。 33个按需报价，包括呼叫巴士和收集出租车，可以在全国范围内被评为全国。结果表明，在测试服务部分中约有75％的评级为“出色”。只有两个报价获得了不足的评估。

优惠额定测试人员的各个方面，包括电话预订，通过该应用程序注册以及郊区预订和可用性的提前时间。 Greifswald的“弗里德里希”和Halle an der saale的“ Movemix Shuttle”的“ Friedrich”，每次都得到15分中的14分，并且都无障碍。 “ Friedrich”优惠将指定停靠站的用户接收，而“ Movemix Shutter”接管并控制所需位置的乘客。

积极的测试结果和需要改进的需求

测试字段表明，大多数按需报价被认为是移动性的宝贵补充，尤其是对于未经许可的人而言。超过90％的测试服务满足了用户朋友的要求，舒适性和可访问性的要求。尽管取得了积极的效果，但王牌还是指出需要更清晰的定价并更好地整合到现有关税中。

相比之下，莱比锡（Leipzig）中的“ FlexA”和Görslow中的“ VLP”被归类为不足，因为它们经常被否定地注意到短期取消或不表现出车辆的表现。测试结果还表明，价格和灵活的预订选项对用户而言是决定性的，因此，常规关税可提供许多优惠，而Pfaffenhofen中的“ Expressbus”甚至免费。

总体而言，很明显，经过测试的按需提供的提供了提高德国流动性的巨大潜力，尤其是在发达较不发达的地区。但是，可持续使用需要进一步优化，以及 busplaner.de “ https://www.welt.de/motor/news/article254394210/flexibel-guenstig-zuverlaessig-oepnv-auf-auf-abt-tml”> welt.de