حركة المرور عند الطلب في ألمانيا: إقناع ثلاثة أرباع العروض!

تم إخضاع حركة المرور عند الطلب في ألمانيا مؤخرًا لاختبار من قبل Ace Automobile Club ، الذي تم تنفيذه خلال أسبوع التنقل الأوروبي. 33 عروض عند الطلب ، بما في ذلك حافلات الاتصال وتجميع سيارات الأجرة ، يمكن تصنيفها على مستوى البلاد. تظهر النتائج أن حوالي 75 ٪ من قسم الخدمات التي تم اختبارها مع تصنيف "ممتاز". حصل عرضان فقط على تقييم غير كاف.

جوانب مختلفة من العروض التي تم تصنيفها

، بما في ذلك حجز الهاتف ، والتسجيل عبر التطبيق وقيادة المهلة للحجوزات والتوافر في الضواحي. حافلة الاتصال "Friedrich" من Greifswald و "Movemix Shuttle" من Halle an der Saale ، سجل كل منهما 14 نقطة من أصل 15 نقطة وكلاهما خالية من الحاجز. يلتقط عرض "Friedrich" مستخدمي التوقفات المحددة ، بينما يلتقط "Movemix Shuttle" للركاب والتحكم في المواقع المطلوبة.

نتائج الاختبار الإيجابية والحاجة إلى التحسين

يوضح حقل الاختبار أن غالبية العروض عند الطلب تعتبر إضافة قيمة للتنقل ، خاصة بالنسبة للأشخاص الذين ليس لديهم ترخيص. استوفت أكثر من 90 ٪ من الخدمات التي تم اختبارها متطلبات -راحة المستخدم والراحة وسهولة الوصول. على الرغم من النتائج الإيجابية ، أشار ACE إلى الحاجة إلى تسعير أوضح وتكامل أفضل في التعريفات الحالية.

بالمقارنة ، تم تصنيف "Flexa" في Leipzig و "VLP" في Görslow على أنها غير كافية ، لأنها في كثير من الأحيان لاحظت بشكل سلبي الإلغاء قصير الأجل أو عدم ظهور المركبات. تُظهر نتائج الاختبار أيضًا أن السعر وخيارات الحجز المرنة حاسمة للمستخدمين ، حيث تتوفر العديد من العروض في التعريفات العادية و "ExpressBus" في Pfaffenhofen مجانًا.

بشكل عام ، يصبح من الواضح أن العروض التي تم اختبارها عند الطلب توفر إمكانات كبيرة لتحسين التنقل في ألمانيا ، خاصة في المناطق الأقل تطوراً. ومع ذلك ، يلزم مزيد من التحسين في المنظمة والتعريفات للاستخدام المستدام ، وكذلك في تقارير busplaner.de و welt.de