Österrikes bilindustri i krisen: 6 300 jobb på randen!

Österrikes bilindustri i krisen: 6 300 jobb på randen!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Den österrikiska bilindustrin är under press: nuvarande analyser visar att den inhemska ekonomin i Volkswagen (VW) är starkt beroende. Varje år produceras varor värda 28,5 miljarder euro, varav 85% exporteras utomlands, främst till Tyskland. Det är särskilt oroande att 6 300 jobb i Österrike beror direkt på VW -order. Detta nummer bestämdes i ett detaljerat forskningsbrev från ASCII, logistik från University of Applied Sciences Upper Österrike och komplexitetsvetenskapsnav. The researchers identified 135 companies that are directly connected to VW, which illustrates the vulnerability of the domestic industry, especially in view of the factory closures announced by VW for 2026, such as OTS rapporterad.

Ekonomiska effekter för leverantörer

Forskningen visar att komponenttillverkare i synnerhet bör påverkas av nedskärningarna med kort varsel, medan maskinleverantörer kan uppleva långsiktiga minskningar. Peter Klimek, chef för ASCII, förklarar att optimism och pessimism varierar i uppskattningar för förlust av jobb - mellan 3 600 och 10 900 jobb kunde gå förlorade. Detta ekonomiska beroende av VW är inte bara en risk för de berörda företagen utan också för hela branschen i Österrike. Experterna varnar för att den nuvarande krisen vid VW endast representerar "spetsen på isberg". För att förhindra allvarliga förluster för mervärde är omfattande EU-relevanta reformer nödvändiga som stärker konkurrenskraften för bilindustrin, så Volkswagen .

brådskan i denna utveckling blir allt tydligare: den tyska bilindustrin förlorar marknadsandelar till kinesiska elbilsproducenter, och de tidigare tillverkarna har misslyckats med att anpassa sig tillräckligt för de nya kundens behov. Framtiden för ens egen innovativa styrka och jobb i Österrike beror nu avgörande på hur företag kommer att reagera på dessa utmaningar. Effektiv krishantering kan vara avgörande för att minska det tekniska underskottet och förbereda branschen för de kommande utmaningarna.