SPD Wachtberg kelia aliarmą: kyla bilietų kainos - tai nėra eismo posūkis!

SPD Wachtberg kelia aliarmą: kyla bilietų kainos - tai nėra eismo posūkis!

Reino-Siego rajone SPD buvo vienintelė parlamentinė grupė asociacijos susirinkime prieš planuojamą tarifų padidėjimą Reino-Siego (VRS) transporto asociacijoje. Paulius Lägelis ir Otis Henkelis, du SPD rajono parlamentinės grupės Rhein-Siego ir SPD parlamentinės grupės „Wachtberg“ nariai, pakomentavo didėjančias išlaidas. „Tiesa, kad VRS išlaidos padidėjo, tačiau klimato pokyčių metu kainų padidėjimas yra neteisingas signalas“, - teigė Lägel, dirbantis tiek rajono taryboje, tiek savivaldybės taryboje.

VRS jau yra viena brangiausių transporto asociacijų Vokietijoje, o paskelbtas bilietų kainų padidėjimas vidutiniškai 5,9 proc. Nuo 2025 m. Nepagerins situacijos. „Eismo apyvarta negali pasisekti“, - sakė Lägel. SPD reikalauja papildomų Juodosios ir žaliosios valstijos vyriausybės finansinių išteklių. Nereikėtų būti, kad savivaldybės turi užkirsti kelią vien didelėms sąnaudoms.

Esamų struktūrų kritika

Kitas SPD reikalavimas yra nuoseklus taupymo potencialo panaudojimas, pavyzdžiui, sujungiant keturias transporto asociacijas Šiaurės Reino-Vestfalijoje. Vietoj įvairių sąjungininkų „pataisų“ vienodas transporto tinklas galėtų padidinti efektyvumą ir draugiškumą vartotojui. Šiuo metu Achen Verkehrsverbund ir VRS planuoja tik 2026 m. Bendras Rhineland tarifas, kuris neatrodo kaip reikšmingas efektyvumo padidėjimas. „Daugiau turi įvykti ir tai greičiau“, - sakė šaltiniai Henkelis.

Wachtberge taip pat yra varginanti tema: kelionės į Bad Godesberg yra neproporcingai brangios dėl sienos perėjimo. Bilietas iš Sonnenbergo stotelės, esančio tiesiai ant sienos su Wachtbergu, į „Rheinallee“ šiuo metu kainuoja 3,50 euro. Jei sustosite anksčiau, dabar sumokėsite 4,70 eurų, o kaina netrukus viršys penkių eurų ženklą. Už kelionę į Bad Godesberg keleiviai iš viso moka dešimt eurų, todėl viešojo transporto naudojimas yra nepatrauklus, palyginti su automobiliu.

SPD mato, kad reikia išsamios struktūrinės reformos ir patrauklesnio vietinio transporto. „Iki šiol juodaodžių ir ekologiškų asociacijos susirinkimo ir valstijos vyriausybės dauguma turėjo mažai ką pagerinti, išskyrus kainų padidėjimą“, - teigė Lägel ir Henkel kritika. Didėjančios bilietų kainos ne tik kritiškai vertina vartotojus, bet ir gali susidurti su tikslu perkelti daugiau žmonių iš savo automobilių autobusuose ir traukiniuose.

SPD parlamentinė grupė Wachtbergas leidžia suprasti, kad ją domina dabartinės transporto politikos pakeitimas, kuriame atsižvelgiama į piliečių poreikius ir tuo pačiu skatina ekologiškus alternatyvas. Pranešime spaudai jie žvelgia į dabartinę situaciją ir reikalauja peržiūrėti eismo strategijas Reino-Siego rajone, kad vietinis transportas būtų tvarus.

Norėdami gauti daugiau informacijos šia tema ir dabartiniais pokyčiais www.blick-aktuell.de .