SPD Wachtberg aumenta la alarma: aumentan los precios de las entradas: ¡este no es el caso de los giros de tráfico!

SPD Wachtberg aumenta la alarma: aumentan los precios de las entradas: ¡este no es el caso de los giros de tráfico!

En el distrito de Rhein-Sieg, el SPD fue el único grupo parlamentario en la reunión de la asociación contra el aumento de la tarifa planificada en la Asociación de Transporte de Rhein-Sieg (VRS). Paul Lägel y Otis Henkel, los dos miembros del grupo parlamentario del distrito SPD Rhein-Sieg y el grupo parlamentario SPD Wachtberg, comentaron sobre los costos crecientes. "Es cierto que los costos de los VR han aumentado, pero en tiempos de cambio climático, un aumento de precios es la señal incorrecta", dijo Lägel, que trabaja tanto en el Consejo de Distrito como en el Consejo Municipal.

El VRS ya es una de las asociaciones de transporte más caras en Alemania, y el aumento anunciado en los precios de las entradas en un promedio de 5.9 por ciento de 2025 no mejorará la situación. "La rotación del tráfico no puede tener éxito", dijo Lägel. El SPD exige recursos financieros adicionales del gobierno estatal negro y verde. No debería ser que los municipios tengan que soportar la carga de alto costo solo.

crítica de las estructuras existentes

Otro requisito del SPD es el uso constante del potencial de ahorro, por ejemplo, fusionando las cuatro asociaciones de transporte en el Rin Norte-Westfalia. En lugar de un "mosaico" para varios aliados, una red de transporte uniforme podría aumentar la eficiencia y la facilidad de uso. En este momento, el Aachen Verkehrsverbund y el VRS solo están planeando una tarifa común de Renania para 2026, que no suena como un aumento significativo en la eficiencia. "Más tiene que suceder y eso más rápido", dijeron las fuentes Henkel.

En Wachtberg también hay un tema agotador: los viajes a Bad Godesberg son desproporcionadamente caros debido al cruce de la frontera. Un boleto de la parada de Sonnenberg, que se encuentra directamente en la frontera con Wachtberg, hasta que Rheinallee cuesta actualmente 3.50 euros. Si se detiene antes, ahora pagará 4.70 euros, y el precio pronto excederá las cinco marca de euros. Para el viaje de regreso a Bad Godesberg, los pasajeros pagan un total de diez euros, lo que hace que el uso del transporte público no sea atractivo en comparación con el automóvil.

El SPD ve la necesidad de una reforma estructural integral y un transporte local más atractivo. "Hasta ahora, la mayoría negra y verde en la reunión de la asociación y el gobierno estatal han tenido poco para mejorar la situación aparte del aumento de precios", dijeron las críticas de Lägel y Henkel. Los crecientes precios de las entradas no solo son vistos críticamente por los usuarios, sino que también podrían enfrentar el objetivo de mover a más personas de sus automóviles en autobuses y trenes.

El grupo parlamentario SPD Wachtberg deja en claro que está interesado en un cambio en la política de transporte actual que tiene en cuenta las necesidades de los ciudadanos y, al mismo tiempo, promueve alternativas ecológicas. En el comunicado de prensa, analizan la situación actual y exigen una revisión de las estrategias de tráfico en el distrito de Rhein-Sieg para que el transporte local sea sostenible.

Para obtener más información sobre este tema y los desarrollos actuales, nos referimos a www.Blick-Blick.Blick.Blick-AktUll. .