SPD Wachtberg zvyšuje alarm: Zvýšení cen vstupenek - Nejedná se o to, aby se otočila do provozu!
V okrese Rhein-Sieg byl SPD jedinou parlamentní skupinou na zasedání asociace proti plánovanému zvýšení tarifů v dopravní asociaci Rhein-Sieg (VRS). Paul Lägel a Otis Henkel, dva členové parlamentní skupiny okresu SPD Rhein-Sieg a parlamentní skupina SPD Wachtberg, komentovali rostoucí náklady. „Je pravda, že náklady na VRS se zvýšily, ale v době změny klimatu je zvýšení ceny nesprávným signálem,“ řekl Lägel, který pracuje jak v okresní radě, tak v městské radě.
VRS je již jednou z nejdražších dopravních sdružení v Německu a oznámené zvýšení cen vstupenek o 5,9 procenta z roku 2025 situaci nezlepší. „Obrat provozu nemůže uspět,“ řekl Lägel. SPD vyžaduje další finanční zdroje od vlády černé a zelené státní vlády. Nemělo by to být tak, že obce musí nést pouze vysokou nákladovou zátěž.
Kritika stávajících struktur
Dalším požadavkem SPD je důsledné využití úsporného potenciálu, například sloučením čtyř transportních asociací v Severní Rýně-Westphalia. Namísto „patchwork“ pro různé spojence by jednotná dopravní síť mohla zvýšit efektivitu a uživatelskou přívětivost. V současné době Aachen Verkehrsverbund a VRS plánují pouze společný tarif Porýní za rok 2026, což nezní jako významný zvýšení účinnosti. „Více se musí stát a to rychleji,“ řekl zdroje Henkel.
Ve Wachtbergu je také únavné téma: výlety do Bad Godesberg jsou kvůli přechodu hranice nepřiměřeně drahé. Vstupenka od Sonnenberg Stop, která se nachází přímo na hranici s Wachtbergem, do Rheinallee v současné době stojí 3,50 EUR. Pokud se zastavíte dříve, nyní zaplatíte 4,70 EUR a cena brzy překročí pět euro. Za zpáteční cestu do Bad Godesberg platí cestující celkem deset eur, což ve srovnání s autem využívá neatraktivní ve veřejné dopravě.
SPD vidí potřebu komplexní strukturální reformy a atraktivnější místní dopravu. "Zatím, černá a zelená většina na schůzce asociace a státní vláda měla jen málo pro zlepšení situace, kromě zvýšení ceny," uvedla kritika Lägel a Henkel. Zvyšující se ceny vstupenek nejenže vidí pouze uživatelé, ale mohou také čelit cíli přesunout více lidí z jejich automobilů v autobusech a vlacích.
Parlamentní skupina SPD Wachtberg objasňuje, že má zájem o změnu současné dopravní politiky, která zohledňuje potřeby občanů a zároveň podporuje alternativy šetrné k životnímu prostředí. V tiskové zprávě se pronásledují na současnou situaci a požadují přezkum dopravních strategií v okrese Rhein-Sieg, aby byla místní přeprava udržitelná.
Další informace o tomto tématu a aktuálním vývoji odkazujeme na
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)