Raskas kuormituskuljetus varmistaa kaaoksen: Rupichterothin liikenne halvaantunut!

Raskas kuormituskuljetus varmistaa kaaoksen: Rupichterothin liikenne halvaantunut!

Rupichterothissa tapahtui vakava onnettomuus Rhein-Siegin alueella varhain keskiviikkoaamuna. Raskas kuormituskuljetus, joka oli täynnä tärkeitä rahti osia uudelle Valley Bridge Rahmedelle Lüdenscheidissä. Noin 127 tonnin vaikuttava paino, kuorma -auto toi liikenteen pysähtymään liittovaltion tiellä 478.

Tapahtuma tapahtui noin klo 14.15. Kun kuorma -auto juuttui liikennesaarelle ja mediaani Harthin alueella. Poliisi saapui nopeasti vastaamaan tilanteellisia haasteita ja aloitti heti kadun täydellisen sulkemisen. Tämä lohko pysähtyi noin klo 9.00 ja johti huomattaviin liikenteen häiriöihin ruuhka -liikenteessä.

onnettomuuden tausta

Kuten poliisilta voidaan nähdä, Tšekin tasavallan raskas liikenne aloitti. Siellä terästehtaan arvokkaat siltaosat sekä muissa Itävallan ja Belgian teoksissa tehtiin esivalmistettu. Kuorma -auto oli osa saattue matkaa kahdella erilaisella kuljetuksella, joista kukin kuljetti siltaelementin noin 30 metriä pitkä. Etukuorma -auto juuttui, kun seuraavan piti keskeyttää matkan.

Stutien kuorma -auton pelastamiseksi vaadittiin erityinen sävelkorkeusajoneuvo. Pelastustyö valmistui klo 8.30, mutta sopivan säilytyspaikan löytäminen kuljetukseen kesti vielä puolitoista tuntia. Sillä välin kuorma -auto putosi tien varrella ja odotti jatkaa matkaa seuraavana yönä.

onnettomuuden seuraukset

Lüdenscheidin rakennustöiden positiiviset uutiset ovat, että siltaosa pysyi ennallaan tapahtumasta huolimatta eikä sillä ollut vahinkoa. Koska laakson sillan teräsosat toimitetaan rakennustyömaalle riittävällä läpimenoaikalla, kadonnut päivä ei saisi aiheuttaa merkittäviä viivästyksiä rakennusprosessissa. Paikan päällä oleva rakenne voi jatkua suunnitellusti, kun komponentit saapuvat ajoissa hitsausta ja ruuvaamista varten.

Poliisi otti myös liikenneonnettomuuden omaisuusvahinkojen kanssa, koska liikennesaari kärsi tapahtuman aikana. Tapahtuma on dokumentoitu uudena usein kiireisessä kuljetuksessa.

Bonn Generalanzeiger ilmoitti ensin tästä tapauksesta verkossa ja asetti toiminnan siten oikeaan valoon. Lisätietoja ja jatkuvia tietoja teräsosien tilasta ja niiden kuljetuksista löytyvät .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }

Kommentare (0)