Nürburgring: Biegnij pod wysokim napięciem-w ten sposób sezon 2024 NLS biegnie!
Świat sportu motorowego oczekuje Nürburgring Nordschleife, która jest znana z ekscytujących wyścigów. Legendarny tor wyścigowy to nie tylko mekka dla fanów sportu motorowego, ale także scenę serii na długich dystansach Nürburgring (NLS), która odbywa się od 1977 r.
Obecna sytuacja w Nürburgring jest napięta, ponieważ różne organizacje wokół mistrzostwa długiego haul walczą wokół dominacji. Nürburgring Holding GmbH, który działa jako właściciel trasy, umieścił plany własnych mistrzostw, ale nie udało się oporu VLN, który zorganizował NLS. Ostatecznie zgodnie z prawem zdecydowano, że VLN/NLS pozostaje siłą napędową wyścigów długoterminowych. Oznacza to znaczące zwycięstwo tradycyjnej serii wyścigowej, szczególnie po tym, jak Nürburgring Holding musiał wycofać swoje sugestie dotyczące ustanowienia serii konkurencyjnej, NES (Nürburgring Endurance Series).
Wyzwania VLN/NLS
Pomimo niepowodzeń VLN/NLS staje teraz szersza i szuka nowych sponsorów, którzy zabezpieczyli następny sezon finansowo. Z ADAC Westphalia jako nowego sponsora tytułu, a także innymi partnerami, takimi jak Dekra i producent oleju silnikowego Ravenol, trwa już postęp w przejęciu sponsoringu. Te zasoby finansowe mają kluczowe znaczenie dla utrzymania mistrzostw długoterminowych, które w przeszłości musiały walczyć ze spadkiem liczby uczestników.
Sezon 2024 był mieszany, ale możesz spojrzeć wstecz na niektóre atrakcje, takie jak ekscytujący finał wyścigu Reinold 4H, który Kevin Estre był w stanie wygrać dla Manthey Ema Porsche. Zachęcie, szczególnie w prestiżowym 24-godzinnym wyścigu, pozostaje silna, która pokazuje, że fani doceniają dreszczyk emocji, nawet jeśli liczba uczestników jest niska. Wielu wybitnych kierowców, w tym byłych gwiazd F1, takich jak Timo Glock i Kamui Kobayashi, stanęło przed wyzwaniami w Nordschleife w celu zebrania cennej praktyki wyścigowej.
W sezonie 2025 bezpieczeństwo planowania zostało już osiągnięte po tym, jak Nürburgring Holding GmbH z VLN/NLS gwarantował spotkania na nadchodzące wyścigi na 500 000 euro. W ten sposób zespoły takie jak wyścigi Frikadelli, których brakowało w ostatnich latach i zwiększają konkurencyjność wydarzenia.
Trwałe zainteresowania pokazują, że seria na długich dystansach Nürburgring będzie nadal odgrywać centralną rolę w niemieckim sporcie motorowym w przyszłości. Tym ważniejsze będzie zamknięcie luk na liście uczestników i przekonanie innych zespołów do przyłączenia się do wyścigów. W końcu związek między tradycją a innowacją w sporcie motorowym jest niezbędny do zachowania dziedzictwa tego kulturowego toru wyścigowego.
Szczegółowy wgląd w bieżącą lokalizację i perspektywy na 2025 r. Zapewnia
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)