Nürburgring: ركض تحت الجهد العالي-هذا هو كيف يعمل موسم 2024 NLS!

Nürburgring: ركض تحت الجهد العالي-هذا هو كيف يعمل موسم 2024 NLS!

يتطلع عالم رياضة السيارات إلى Nürburgring Nordschleife ، المعروف بسباقه المثير. إن مضمار السباق الأسطوري ليس فقط مكة لمشجعي رياضة السيارات ، ولكن أيضًا مشهد سلسلة Nürburgring الطويلة المسافات (NLS) ، التي تحدث منذ عام 1977. هنا ، يتنافس برامج التشغيل من فصول مختلفة ضد بعضها البعض ، من مركبة المسلسل إلى سيارات GT3 القوية التي يمكن أن تصل إلى سرعات تصل إلى 300 كيلومتر/ساعة.

الوضع الحالي في Nürburgring متوتر لأن المنظمات المختلفة حول بطولة Haul الطويلة حول الهيمنة. وضعت نوربورغرينغ التي تحتجز GmbH ، التي تعمل كمالك للطريق ، خططًا لبطولتها الخاصة ، لكنها فشلت بسبب مقاومة VLN التي نظمتها NLS. في النهاية ، تقرر قانونًا أن VLN/NLS لا تزال القوة الدافعة وراء سباقات الطول. يمثل هذا انتصارًا كبيرًا لسلسلة السباقات التقليدية ، خاصة بعد أن كان على Nürburgring Holding سحب اقتراحاتها لإنشاء سلسلة تنافسية ، The NES (Nürburgring Endurance Series).

تحديات VLN/NLS

على الرغم من الانتكاسات ، فإن VLN/NLS يقف الآن على نطاق أوسع ويبحث عن رعاة جدد لتأمين الموسم التالي مالياً. مع ADAC Westphalia كراعٍ جديد لللقب ، بالإضافة إلى شركاء آخرين مثل Dekra ومصنع زيت المحرك Ravenol ، هناك بالفعل تقدم في عملية الاستحواذ على الرعاية. تعد هذه الموارد المالية أمرًا بالغ الأهمية لعقد بطولة الطول التي كان عليها الصراع مع انخفاض عدد المشاركين في الماضي.

كان موسم 2024 مختلطًا ، ولكن يمكنك أن تنظر إلى الوراء في بعض النقاط البارزة ، مثل المباراة النهائية المثيرة لسباق رينولد 4H ، والتي تمكن كيفن إستري من الفوز بمنح مانثي إمة بورشه. لا يزال التشجيع ، خاصة مع السباق المرموق على مدار 24 ساعة ، قويًا ، مما يدل على أن المشجعين يقدرون التشويق ، حتى لو كان عدد المشاركين منخفضًا. واجه العديد من السائقين البارزين ، بما في ذلك نجوم F1 السابقين مثل Timo Glock و Kamui Kobayashi ، التحديات على Nordschleife لجمع ممارسة العرق القيمة.

لموسم 2025 ، تم بالفعل الوصول إلى أمن التخطيط بعد أن ضمنت Nürburgring GmbH من VLN/NLS المواعيد للسباقات القادمة مقابل 500000 يورو. وبهذه الطريقة ، فإن فرق مثل Frikadelli Racing التي فقدت في السنوات الأخيرة وزيادة القدرة التنافسية لهذا الحدث.

تُظهر المصالح المستمرة أن سلسلة Nürburgring طويلة المسافات ستستمر في لعب دور رئيسي في رياضة السيارات الألمانية في المستقبل. سيكون من الأهمية بمكان سد الفجوات في قائمة المشاركين وإقناع الفرق الأخرى بالانضمام إلى السباق. بعد كل شيء ، العلاقة بين التقاليد والابتكار في رياضة السيارات ضرورية للحفاظ على إرث مسار العرق الثقافي هذا.

توفر نظرة تفصيلية في الموقع الحالي ووجهات النظر لعام 2025 .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }