A4 spoku šoseja: kā ogļu ieguve pārvērta Kerpenu par spoku pilsētu

A4 spoku šoseja: kā ogļu ieguve pārvērta Kerpenu par spoku pilsētu

Spoku lielceļš Ziemeļreinā-Vestfālenē, kas kādreiz bija intensīva satiksmes maģistrāle, tagad ir sava bijušā sevis ēna! A4 maršruts netālu no Kerpenas, ko ik dienu izmantoja desmitiem tūkstošu transportlīdzekļu, tagad ir kļuvis par bāreņu relikviju. Pēc trases pārvietošanas, kas kļuva nepieciešama ogļu ieguves dēļ Hambahas virsraktuvēs, vecais posms vairs netiek gandrīz izmantots. Bet ar to stāsts nebeidzas!

A4 pārvietošana, kas tika pabeigta 2014. gadā, stiepās 17,6 kilometru garumā un noveda pie Buir krustojuma slēgšanas. To vietā tika uzbūvēti jauni Merzenich un Elsdorf krustojumi. Kamēr zīmes pazuda, liela daļa vecās šosejas palika neskarta, tostarp ceļi, aizsargmargas un estakāžu tilti. Tomēr šī spoku maģistrāle ir atradusi jaunu mērķi!

Saules lielceļš: jauns mērķis spoku maģistrālei

2017. gadā Nīderzjēras pašvaldībā vairs neizmantotā A4 daļa tika pārveidota par Saules sistēmu. Ar 750 kilovatu jaudu un 2820 saules moduļiem "saules lielceļš" stiepjas vairāk nekā 620 metru garumā un parāda, ka pat pamestas ielas var atrast jaunu dzīves mērķi. Bet ogļu ieguves ietekme neaprobežojas tikai ar šoseju. Manheimas rajons, kurā kādreiz dzīvoja Mihaels Šūmahers, turpmākajos gados tiks nojaukts, un spoku pilsēta turpinās augt, kamēr iedzīvotāju skaits turpinās samazināties.

Pagātnes ēnas ir redzamas visur, jo Hambahas virszemes raktuves nepielūdzami virzās uz priekšu. Vienīgā Manheimā palikusī atrakcija Erftlandring kartodroms pagaidām paliks savā vietā. Taču reģiona nākotne joprojām ir neskaidra, jo spoku lielceļš un spoku pilsēta turpina rakstīt savu bēdīgo vēsturi.