Строителни работи по K22N: Rhein-Erft-Kreis предупреждава за опасни строителни площадки!

Строителни работи по K22N: Rhein-Erft-Kreis предупреждава за опасни строителни площадки!

Bergheim, Deutschland - Строителната работа по района на K22N, който се простира между Bergheim-Oberaußem и железопътната линия Horreem-Bedburg, върви съответно, както потвърждават отговорните позиции на района на Rhein-Erft. Понастоящем по поправката за уличния маршрут се приготвя чрез отстраняване на последния етаж и премахване на останалите остатъци.

След приготвяне се използва смес от вар и цимент, за да се гарантира стабилността на повърхността. За следващите стъпки на строителния проект, който се очаква да приключи до април 2025 г., камионите ще бъдат в постоянна употреба за транспортиране на необходимите строителни материали. В зависимост от времето, тези дейности понякога могат да причинят прах. Следователно датата на завършване е тясно свързана с метеорологичните условия, които често могат да донесат непредвидими пречки в подобни проекти.

Опасности от неоторизиран влизане в строителната площадка

Областната администрация не само има око на метеорологичните условия, но се занимава главно със безопасността на проходилките, които въпреки знаците за забрана винаги влизат в строителната площадка. Това любопитство на пешеходците се счита за разбираемо, но администрацията подчертава значителните опасности, които камионът, по -специално, носи със себе си.

Взискателните условия по неопроведените пътеки означават, че камионите се нуждаят от дълго спиране на спиране и е трудно шофьорите да избегнат пешеходците. С оглед на предстоящия тъмен сезон се подчертава, че забраната за влизане трябва да се следва строго, за да се избегнат злополуки. Това е от голямо значение, особено за служителите, които обслужват тежките машини и трябва да се концентрират изцяло върху работата си.

Сложните строителни проекти изискват прецизно планиране

Плановете за последната фаза на строителство, която включва и преминаването на железопътната линия, все още не са финализирани. Една от първите мерки ще бъде да се намали сливането на L 276 в L 361 (Kölner Strasse). Това е необходимо, за да се гарантира, че рампите не стават твърде стръмни. В допълнение, радиусът на пистата на K 22n трябва да бъде разширен, тъй като разширяването на линията Erftbahn изисква по -високи скорости на влака. Пътеката трябва да бъде преместена на около 14 метра към горния оцет.

За да се гарантира изпълнението на тези сложни проекти, е поръчано проучване за осъществимост. Това има за цел да покаже как и двата строителни проекта могат да бъдат въведени в хармония, въпреки различните им времеви рамки, технически и икономически. Конструкцията на моста изисква временно блокиране на железопътната линия, което от своя страна прави напредъка на K 22n зависи от одобрението на прекъсването на железопътния трафик. Това ще повлияе значително на развитието на строителната площадка в близко бъдеще.

Доклади и актуализации са достъпни за допълнителна информация по тази тема, за да се информира обществеността за развитието и да сенсибилизира безопасността на пешеходците и жителите.