أعمال البناء على K22N: يحذر Rhein-Arft-Kreis من مواقع البناء الخطرة!

أعمال البناء على K22N: يحذر Rhein-Arft-Kreis من مواقع البناء الخطرة!

Bergheim, Deutschland - أعمال البناء على طريق K22N District Road ، الذي يمتد بين Bergheim-Oberaußem وخط السكك الحديدية الرعب ، يمتد وفقًا لذلك ، كما تؤكد المواقف المسؤولة في منطقة Rhein-erft. يتم تحضير التربة السطحية لطريق الشارع حاليًا عن طريق إزالة الطابق العلوي وإزالة البقايا المتبقية.

بعد التحضير ، يتم استخدام مزيج من الجير والإسمنت لضمان استقرار السطح. بالنسبة للخطوات التالية لمشروع البناء ، الذي من المتوقع أن يكتمل بحلول أبريل 2025 ، ستكون الشاحنات مستخدمة باستمرار لنقل مواد البناء المطلوبة. اعتمادًا على الطقس ، يمكن أن تسبب هذه الأنشطة أحيانًا غبارًا. لذلك يرتبط تاريخ الانتهاء ارتباطًا وثيقًا بالظروف الجوية ، والتي يمكن أن تجلب غالبًا عقبات غير متوقعة في مثل هذه المشاريع.

مخاطر من خلال الدخول غير المصرح بها إلى موقع البناء

لا تتمتع إدارة المقاطعة بالظروف الجوية فحسب ، بل تهتم بشكل أساسي بسلامة المشاة الذين ، على الرغم من علامات الحظر ، يدخلون دائمًا موقع البناء. يعتبر فضول المشاة هذا مفهومًا ، لكن الإدارة تؤكد على المخاطر الكبيرة التي تجلبها الشاحنة ، على وجه الخصوص ، معهم.

تعني الظروف الصعبة على المسارات غير المعبئة أن الشاحنات تحتاج إلى مسافة فرملة طويلة ومن الصعب على السائقين تجنب المشاة. في ضوء موسم الظلام القادم ، يتم التأكيد على أن الحظر المفروض على الدخول يجب اتباعه بدقة لتجنب الحوادث. هذا له أهمية كبيرة ، خاصة بالنسبة للموظفين الذين يخدمون الآلات الثقيلة ويتعين عليهم التركيز بشكل كامل على عملهم.

تتطلب مشاريع البناء المعقدة تخطيطًا دقيقًا

لم يتم الانتهاء من خطط آخر مرحلة البناء ، والتي تتضمن أيضًا عبور خط السكك الحديدية. سيكون أحد التدابير الأولى هو خفض التقاء L 276 إلى L 361 (Kölner Strasse). هذا ضروري للتأكد من أن المنحدرات لا تصبح شديدة الانحدار. بالإضافة إلى ذلك ، يجب توسيع دائرة نصف قطر المسار في K 22n ، لأن توسيع خط Erftbahn يتطلب سرعات أعلى في القطار. يجب نقل المسار على بعد حوالي 14 مترًا باتجاه الخل العلوي.

من أجل ضمان تنفيذ هذه المشاريع المعقدة ، تم تكليف دراسة جدوى. يهدف هذا إلى إظهار كيف يمكن أن يتم تناسق كل من مشاريع البناء ، على الرغم من الأطر الزمنية المختلفة ، من الناحية الفنية والاقتصادية. يتطلب بناء الجسر حظرًا مؤقتًا لخط السكك الحديدية ، والذي بدوره يجعل تقدم K 22n يعتمد على موافقة انقطاع حركة السكك الحديدية. هذا سيؤثر بشكل كبير على تطوير موقع البناء في المستقبل القريب.

تتوفر التقارير والتحديثات لمزيد من المعلومات حول هذا الموضوع لإبلاغ الجمهور بالتطورات وتوعية سلامة المشاة والمقيمين.