Remscheid i ettertid: fusjoner, motstand og historiske beslutninger!

Remscheid i ettertid: fusjoner, motstand og historiske beslutninger!

Remscheid, Deutschland - remscheid. En dramatisk vending i byens historie: For 50 år siden var det store planer for et spennende løpsbane i Bergisch Born! 6. November 1974 rapporterte Tüpitter de ambisiøse ambisjonene til en Lenneper Motorsport -klubb, som ønsket å bygge en 3,2 km lang rute for Formula 2 -løp. Forhandlinger med departementer i Düsseldorf kjørte allerede bak lukkede dører. Men det som fulgte var en bitter skuffelse! På den tiden var de ønskede områdene fremdeles en del av Hückeswagen og ble først en del av Remscheid 1. januar 1975 gjennom områdereformen 1. januar 1975. Dette førte til usikkerheter og til slutt til stillhet i planene. I dag skal et kommersielt område opprettes, men om dette faktisk realiseres er fortsatt usikkert.

Historien til det kommunale verktøyet er også turbulent. For 25 år siden, 5. november 1998, forårsaket den forestående liberaliseringen av energimarkedet spenning. Remscheider Stadtwerke, i frykt for deres konkurranseevne, spilte med ideen om en fusjon med andre kommunale verktøy i regionen. Men ÖTV -unionen advarte om konsekvensene: 1100 arbeidsplasser ville vært på randen! Motstanden i politikken var enorm og til slutt ble fusjonen forhindret. I stedet passerer EØS, som fremdeles vellykket.

Politiske hendelser og motstand

Nok et blikk på fortiden viser hvordan de politiske landskapene endret seg. I 1949 ble ordfører Walter Frey valgt på nytt, ennå ikke direkte av innbyggerne, men av byrådet. Han aksjonerte for gjenoppbyggingen av byen etter krigen og etterlot et varig inntrykk. En annen viktig hendelse fant sted i 1924 da grunnlaget for Rheinische Motorwagen -operasjonsselskapet forårsaket spenning. Solingen forsvarte seg mot planene som skulle påvirke busstrafikken over land i regionen i frykt for et trafikkmonopol av Düsseldorf Rheinbahn. Til tross for bekymringene ble selskapet grunnlagt, men uten bærekraftig suksess, som illustrerer utfordringene med trafikkplanlegging i regionen.