Parkirne pristojbine v OLPE so se podvojile: Državljani in politika v sporu!

Parkirne pristojbine v OLPE so se podvojile: Državljani in politika v sporu!

olpe. Vroča tema v OLPE: Mesto načrtuje ustvarjanje 40 novih parkirnih mest! Ta nujno potrebna parkirna mesta so ustvarjena na mestu nekdanje bencinske postaje, ki je v lasti mesta od leta 2003. Toda pretvorba ni brez izzivov. Nepremičnina je onesnažena z onesnaženimi mesti, ki jih je treba zdaj pravilno odstraniti. Prvo pripravljalno delo bi se moralo začeti letos z namenom dokončanja gradbenih del do sredine leta 20125.

Legacije iz časa prodajalca avtomobilov in bencinske postaje, ki so delovale od leta 1919 do osemdesetih let, zahtevajo obsežne ukrepe za prenovo. Združenje za površinsko recikliranje in kontaminirana mesta (AAV) bo vodilo delo, ki vključuje ustvarjanje in razstavljanje obstoječih zgradb ter izmenjavo naloženih tal. Območje, ki se nahaja v neposredni bližini mestne hiše, je treba po prenovi uporabljati kot parkirno mesto.

Vzporedno s temi dogajanjem, podvojitev parkirnih pristojbin na en evro na uro zagotavlja ogrevane razprave. Medtem ko frakcija SPD kritizira povečanje kot finančno zmanjšanje za dolgoročne parkerje, Zeleni vidijo ukrep, potreben za povečanje privlačnosti mesta. Nov koncept mobilnosti, ki zagotavlja tudi brezplačna kratkoročna parkirna mesta, CDU kritizira kot neustrezen. "To ni upanje -za rešitev Olper," pravi Markus Arens iz CDU, ki krepi pomisleke glede izvajanja koncepta.

Ustvarjanje novih parkirnih mest ne bi moglo samo sprostiti situacije na parkiriščih, ampak tudi ponovno namestiti razpravo o parkirnih pristojbinah. OLPE stoji v vznemirljivem času, v katerem bi se lahko mobilnost mesta znatno spremenila!