Parkavimo mokesčiai OLPE padvigubėjo: piliečiai ir politika ginče!

Parkavimo mokesčiai OLPE padvigubėjo: piliečiai ir politika ginče!

olpe. Karšta tema OLPE: Miestas planuoja sukurti 40 naujų automobilių stovėjimo vietų! Šios skubiai reikalingos automobilių stovėjimo vietos yra sukurtos buvusios degalinės, kuri miestui priklausė nuo 2003 m., Vietoje. Tačiau konversija nėra be iššūkių. Nuosavybė yra užteršta užterštomis vietomis, kurios dabar turi būti tinkamai pašalintos. Pirmasis parengiamasis darbas turėtų prasidėti šiais metais, siekiant atlikti statybos darbus iki 2025 m. Vidurio.

Legalizacijos nuo automobilių prekybos atstovų ir degalinės, kuri buvo valdoma nuo 1919 m. Iki devintojo dešimtmečio, reikalauja išsamių renovacijos priemonių. Paviršiaus perdirbimo ir užterštų vietų (AAV) asociacija vadovaus darbui, apimančiam esamų pastatų kūrimą ir išardymą, taip pat apsikeitimą pakrautu dirvožemiu. Teritorija, esanti netoliese Rotušės apylinkėse, turi būti naudojama kaip stovėjimo vieta po renovacijos.

Automobilių stovėjimo mokesčiai ir mobilumo koncepcija

Kartu su šiais pokyčiais, padvigubinti automobilių stovėjimo mokesčius iki vieno euro per valandą, užtikrinamos karštos diskusijos. Nors SPD frakcija kritikuoja padidėjimą kaip finansinį mažinimą ilgalaikiams parkeriams, žalieji mato priemonę, reikalingą miesto patrauklumui padidinti. Naujoji mobilumo koncepcija, kuri taip pat numato nemokamas trumpalaikes automobilių stovėjimo vietas, yra kritikuojama CDU kaip netinkama. „Tai nėra laukiamas Olperio sprendimo sprendimas“, -sako Markus Arens iš CDU, kuris sustiprina susirūpinimą dėl šios koncepcijos įgyvendinimo.

Naujų automobilių stovėjimo vietų sukūrimas galėjo ne tik atpalaiduoti stovėjimo aikštelės situaciją, bet ir iš naujo įdiegti diskusijas apie stovėjimo mokesčius. OLPE stovi įdomiu metu, kai miesto mobilumas gali žymiai pasikeisti!