Ravimissillad: NRW logistika võitlus liikluskaose vastu!

Ravimissillad: NRW logistika võitlus liikluskaose vastu!

Duisburg, Deutschland - Põhja-Rhine-Westfalia lagunenud sillad põhjustavad logistikatööstuses üha enam probleeme. Veoautod peavad sageli vahetama alternatiivseid marsruute, mis suurendab teiste sildade pinget ja liiklusummikute tõenäosus suureneb. Transpordijuhtimise ja Logistika North Reini-Westfalia Assotsiatsiooni asedirektori Marcus Hoveri sõnul ei võetud 1960. aastatel sildade kavandamisel tänapäeva liiklustihedust arvesse.

Olukord on juba pinges, kuna paljude Reini sillad hõivavad sõidukite kaalupiirangud või põhjustavad ehitusplatside tõttu liiklusummikuid. Hover hoiatas võimaliku doominoefekti eest, milles raskete transpordi alternatiivsed liikumised võiksid juba niigi tugevalt koormatud sillad üle jõuda. Neid probleeme märgati, eriti aegadel, kui majandustegevus taas suureneb. Kaubavedude langus nõrga majanduse tõttu võib kiiresti tagasi pöörduda.

Logistikaettevõtete kasvavad kulud

Praegusel olukorral on logistikaettevõtetele kaugeleulatuvad rahalised tagajärjed. Ümbersõidu kaudu registreerivad nad pikemaid reisimisaegu ja suurema kütusekulu, mida tavaliselt ei saa klientidele edasi anda, eriti pikaajaliste lepingute korral. Lisaks on edastamisagendid pidanud alates detsembrist maksma suurenenud veoautode tasu, mis suurendab kulusid veelgi. Assotsiatsioon nõuab, et föderaalvalitsuse teemaksutulu oleks täielikult investeerinud infrastruktuuri renoveerimise ja laienemisse, et parandada raskustes.

Suur -Düsseldorfi/Neussi piirkonnas on olukord eriti kriitiline. Siin peab A46 Fleheri sild tegelema pidevate ehitusplatsidega. Aastaid veoautode liikluse jaoks blokeeritud Leverkuseni sild on olukorda veelgi karmistanud. Veel üks sild, Josefi kardinal Fringsi sild, ei kasutanud hiljuti sõidukid üle 7,5 tonni.

Viimane otsus Duisburgis asuva A59 Berliner Brücke kohta on eriti dramaatiline. DPA andmetel ei lubata enam üle 48 tonni raskeid transporti silda kasutada, kuna spetsiaalne test näitas märkimisväärset kahju, mis ohustab silla kandevõimet. Sild on aga tavaliste veoautode liikluse ja autode jaoks laevatatav. See ümbersõit on oluline tähtsusega mitte ainult kaubandusliku liikluse, vaid ka Duisburgi sadama juurdepääsu tõttu.

hõljumine leidis, et raskete koormavedude olukord on muutunud äärmiselt keerukaks. See transport nõudis sageli ulatuslikke plaane, sealhulgas suuri ümbersõite, eriti tuuleturbiinide transportimiseks. "Ma ei kujuta ette, et teile ikkagi naudite oma tööd," võttis ta kokku raskused, millega logistikatööstus praegu infrastruktuuriprobleemide kaudu tegelema peab.