Građevinski radovi na Theodor-Heuss-Ring: Potpuno zatvaranje do siječnja 2025.!

Građevinski radovi na Theodor-Heuss-Ring: Potpuno zatvaranje do siječnja 2025.!

U Leverkusenu, Tehničke tvrtke Leverkusen (TBL) najavljuju sveobuhvatne građevinske radove na Theodor-Heuss-Ringu. Ovaj rad koji je podijeljen u tri faze započinje u ponedjeljak, 7. listopada, a trebao bi biti završen do petka, 31. siječnja 2025. godine. Fokus je na razmjeni kanala, što je od velike važnosti za gradsku infrastrukturu.

Prva faza izgradnje započinje 7. listopada i traje do 3. studenog. Za to vrijeme, Theodor Heuss prsten između broja kuća 76 i 78 u potpunosti je blokiran. Ipak, zajamčen je pristup stanovnicima broja kuća od 78 do 91, što predstavlja određeno olakšanje za ljude koji tamo žive.

Faze izgradnje i zatvaranje cesta

Sljedeća faza građevinskih radova proteže se do 15. prosinca. Za to vrijeme, cesta između broja kuća 78 i 108 i između 78 i 21 potpuno je blokirana. Stanovnici bi se za to vrijeme trebali prilagoditi povećanom oštećenju prometa. Na stanovnike čiji pristupi više neće biti izravno dostupni.

Treći dio nije pošteđen od građevinskih radova. To je planirano za razdoblje od 16. do 31. siječnja 2025. godine. Theodor-Heuss-Ring blokiran je od kuće 108 do ušća u Käthe-Kollwitz-Straße, što bi također trebalo zakomplicirati prometnu situaciju.

Kako bi se osiguralo upravljanje prometom u tom području, preusmjeravanja se postavljaju putem Steinbücheler Straße. Pješaci imaju priliku proći pored gradilišta osigurano, što bi trebalo povećati sigurnost tijekom građevinskih radova.

Potreba za ovim opsežnim radom opravdana je u razmjeni neispravnog kanala. Važno je da kanal ostane u savršenom stanju kako bi se osigurala glatka opskrba otpadnim vodama. S ovom mjerom, grad Leverkusen želi dugoročno poboljšati infrastrukturu i izbjeći buduće probleme.

Ovaj je građevinski rad bitan dio urbanih napora na povećanju kvalitete života i sigurnosti stanovnika. Gradska uprava traži razumijevanje mogućih neugodnosti tijekom faza izgradnje, što bi, međutim, dugoročno trebalo dovesti do bolje prometne infrastrukture. Dostupne su daljnje informacije