Bygningsarbejde på Theodor-Heuss-ring: Fuld lukning i januar 2025!

Bygningsarbejde på Theodor-Heuss-ring: Fuld lukning i januar 2025!

I Leverkusen annoncerer de tekniske virksomheder Leverkusen (TBL) omfattende byggearbejde på Theodor-Heuss-ring. Dette arbejde, der er opdelt i tre faser, begynder mandag den 7. oktober og bør afsluttes inden fredag den 31. januar 2025. Fokus er på udvekslingen af kanalen, hvilket er af stor betydning for byens infrastruktur.

Den første konstruktionsfase begynder den 7. oktober og løber indtil 3. november. I løbet af denne periode er Theodor Heuss Ring mellem husnumre 76 og 78 fuldstændigt blokeret. Ikke desto mindre er adgang til beboere i husnumre 78 til 91 garanteret, hvilket repræsenterer en vis lettelse for de mennesker, der bor der.

Konstruktionsfaser og lukninger af vej

Den næste fase af byggearbejdet strækker sig indtil 15. december. I løbet af denne tid er vejen mellem husnumre 78 og 108 og mellem 78 og 21 fuldstændigt blokeret. Beboerne skal tilpasse sig en øget forringelse af trafikken i løbet af denne periode. Beboerne, hvis adgang ikke længere vil være direkte tilgængelige, påvirkes.

Det tredje afsnit er ikke skånet fra byggearbejdet. Dette er planlagt i perioden fra 16. december til 31. januar 2025. Theodor-Heuss-ring er blokeret fra husets nummer 108 til sammenløbet med Käthe-Kollwitz-Straße, som også skulle komplicere trafiksituationen.

For at sikre trafikstyring i området oprettes omdirigeringer via Steinbücheler Straße. Fodgængere har mulighed for at gå forbi byggepladsen sikret, hvilket skulle øge sikkerheden under byggeriet.

Behovet for dette omfattende arbejde er berettiget i udvekslingen af den defekte kanal. Det er vigtigt, at kanalen forbliver i en perfekt stand for at sikre glat spildevandsforsyning. Med denne foranstaltning sigter byen Leverkusen at forbedre infrastrukturen på lang sigt og undgå fremtidige problemer.

Dette byggearbejde er en væsentlig del af bymæssige bestræbelser på at øge beboernes livskvalitet og sikkerhed. Byadministrationen beder om forståelse af mulig ulejlighed i byggefaserne, som dog bør føre til en bedre transportinfrastruktur i det lange løb. Yderligere information er tilgængelig her .