Catástrofe de barcos en el lago Kivu: cientos de muertes después de la desgracia en Goma
Catástrofe de barcos en el lago Kivu: cientos de muertes después de la desgracia en Goma
En la República Democrática del Congo, hubo un trágico accidente de bote que podría haber costado varios cientos de vidas. El accidente ocurrió no lejos del puerto de Goma en el lago Kivu. Los primeros informes indicaron que había más de 450 pasajeros a bordo del ferry, pero un representante oficial, Venant Rugusha Descartes, aumentó el número de pasajeros por la noche a alarmantes 700.
Hasta ahora, solo 45 sobrevivientes podrían salvarse y recuperarse 126 cadáveres. Descartes asumió que todavía hay alrededor de 500 muertes en el barco hundido. El ferry, que probablemente estaba sobrecargado, volcado y hundido en muy poco tiempo.
Salvadores y sobrevivientes
La lista de pasajeros rescatados se publicó en los Halls de Goma para facilitar la identificación de los familiares. El ferry estaba en la ruta desde Minova en la provincia del sur de Kivu a Goma en dirección a Ruanda cuando entró la catástrofe.
En un país en el que se descuida la red de carreteras, tales viajes en barco son a menudo la única forma en que muchas personas se mueven. Las brechas de botes pesadas no son infrecuentes en África; Los barcos afectados son en su mayoría viejos, sobrecargados o técnicamente en una condición desafortunada. Las regulaciones de seguridad también a menudo se ignoran, como la provisión de chalecos salvavidas para los pasajeros.
Otro ejemplo de los peligros en los caminos del agua ocurrió recientemente en el norte de Nigeria, donde al menos 60 personas murieron en el río Níger mientras cayeron un barco. Había alrededor de 300 personas a bordo, 150 de las cuales se consideran desaparecidas. Tales incidentes ilustran los riesgos asociados con el tráfico de pasajeros marítimos en esta región.
La ubicación dramática en Goma da lugar a preocupación y muestra nuevamente cuán susceptible es la infraestructura en el Congo. Las circunstancias de esta tragedia no son solo una expresión de los desafíos en el transporte, sino también un recordatorio de la necesidad de la necesidad de protocolos de seguridad más estrictos en las aguas de África.