Hammas tampa 15 minučių miestu: štai kaip jūs gyvenate praktiškai!

Hammo mieste „15 minučių miesto“ koncepcija pagaliau yra apčiuopiama. Remiantis naujausiomis apklausomis, 31% gyventojų per 15 minučių gali pasiekti medicinos praktiką, autobusų stoteles, dienos priežiūros centrus, maisto prekių parduotuves ir mokyklas. Ši novatoriška koncepcija, kurią pradėjo Paryžiaus mokslininkas Carlosas Moreno, siekia sukurti visas svarbias kasdienių poreikių galimybes per 15 minučių spinduliu.

Hammoje koncepcijos įgyvendinimas yra neatsiejama neseniai priimto pagrindinio plano mobilumo dalis, tačiau čia ji gana laikoma pasiūlymu, o ne kaip griežtą specifikaciją. Orios gyvenamosios vietos, tokios kaip miestas, ypač traukinių stoties rajonas, taip pat Bockum-Hövel miesto centrai, Heessenas ir Herringenas jau atitinka 15 minučių miesto idealą.

Prieigos ir mobilumo duomenys

Maisto rinkų prieinamumas Hamm yra ypač didelis: 67,5% gyventojų pasiekia prekybos centrą per 10 minučių pėsčiomis ir 91% per 15 minučių. Vidutiniškai maisto prekių parduotuvės vaikščiojimo laikas yra 9 minutės ir 18 sekundžių. Be to, beveik 98% dviračių gyventojų yra mažiau nei 10 minučių maisto prekių parduotuvėje.

Kitas šeimos gydytojas arba dantų praktika vidutiniškai yra 10–12 minučių pėsčiųjų tako, o 60% gyventojų reikia mažiau nei 10 minučių. Vaikų praktikoje vidutinis prieinamumas yra beveik 22 minutės. Duomenys taip pat įrodo, kad 96,5% gyventojų per 15 minučių gyvena kitos dienos priežiūros centre. Kalbant apie pradines mokyklas, 75% gyventojų juos pasiekia per 15 minučių nuo vaikščiojimo; Dviračiu tik 1,5%reikia daugiau nei 10 minučių.

Kita autobusų stotelė yra tik 3 minutės ir 20 sekundžių, tačiau, nors kitą traukinių stotį galima pasiekti žymiai ilgiau ilgiau nei 40 minučių. Šie duomenys pateikiami iš 2023 m. Analizės, kurioje atsižvelgiama į maisto rinkų, pašto filialų, vaistinių, pradinių mokyklų, dienos priežiūros centrų, medicinos praktikos ir eismo ryšių prieinamumą.

15 minučių miesto, kuris nori pagerinti gyvenimo kokybę dideliuose miestuose trumpesniais keliais, koncepcija taip pat skatinama kituose Europos miestuose, tokiuose kaip Paryžius. Ten, vadovaujant mero Anne Hidalgo, jau buvo įgyvendintos įvairios priemonės, siekiant optimizuoti prieinamumą ir sumažinti eismą miestuose, pavyzdžiui, daugiau nei 400 kilometrų naujų dviračių takų nustatymas ir automobilių stovėjimo vietų pavertimas laisvalaikio teritorijomis, tokiomis kaip Nordost.vcd.org dokumentuoti.