Hammista tulee 15 minuutin kaupunki: Näin asut käytännöllisellä tavalla!

Hammin kaupungissa "15 minuutin kaupungin" käsite on vihdoin konkreettinen. Viimeisimpien tutkimusten mukaan 31% asukkaista pystyy saavuttamaan lääketieteelliset käytännöt, bussipysäkit, päivähoitokeskukset, ruokakaupat ja koulut vain 15 minuutin sisällä. Tämän innovatiivisen konseptin, jonka Pariisin tutkija Carlos Moreno käynnisti, pyrkii luomaan kaikki tärkeät päivittäiset tarpeet 15 minuutin säteellä.

Hammissa konseptin toteutus on olennainen osa äskettäin hyväksyttyä yleissuunnitelman liikkuvuutta, mutta tässä sitä pidetään pikemminkin ehdotuksena kuin tiukana eritelmänä. Ihmisarvoiset asuinalueet, kuten kaupunki, etenkin rautatieaseman piiri, sekä Bockum-Hövelin kaupunkikeskukset, Heessen ja Herringen vastaavat jo 15 minuutin kaupungin ideaa.

Saavutettavuus- ja liikkuvuustiedot

Ruokamarkkinoiden saavutettavuus Hammissa on erittäin korkea: 67,5% asukkaista saavuttaa supermarketin 10 minuutin kuluessa jalka ja 91% 15 minuutissa. Ruokakaupan kävelyaika on keskimäärin 9 minuuttia ja 18 sekuntia. Lisäksi melkein 98% väestöstä pyörällä on alle 10 minuutissa ruokakaupassa.

Seuraava perhelääkäri tai hammaslääkärikäytäntö on keskimäärin 10–12 minuutissa kävelytiellä, 60% väestöstä tarvitsee alle 10 minuuttia. Lastenkäytännöissä keskimääräinen saavutettavuus on melkein 22 minuuttia. Tiedot todistavat myös, että 96,5% asukkaista asuu seuraavaan päivähoitokeskukseen 15 kävely minuutin sisällä. Peruskoulujen osalta 75% väestöstä saavuttaa heidät 15 minuutin kuluessa kävelystä; Pyörällä on vain 1,5%, joka tarvitsee yli 10 minuuttia.

Seuraava bussipysäkki on vain 3 minuutin ja 20 sekunnin päässä, mutta seuraavana rautatieasemalla voidaan saavuttaa huomattavasti pidempi yli 40 minuutissa. Nämä tiedot ovat peräisin vuoden 2023 analyysistä, jossa otetaan huomioon elintarvikemarkkinoiden, postilaitosten, apteekkien, peruskoulujen, päivähoitokeskusten sekä lääketieteellisten käytäntöjen ja liikenneyhteyksien saatavuus.

15 minuutin kaupungin käsitettä, joka haluaa parantaa suurten kaupunkien elämänlaatua lyhyemmillä polkuilla, edistetään myös muissa Euroopan kaupungeissa, kuten Pariisissa. Siellä pormestari Anne Hidalgon johdolla on jo toteutettu erilaisia ​​toimenpiteitä saavutettavuuden optimoimiseksi ja kaupunkien liikenteen vähentämiseksi, kuten yli 400 kilometrin uusien pyöräpolkujen asettaminen ja pysäköintipaikkojen muuntaminen vapaa -alueille, kuten nordost.vcd.org dokumentoitu.