A40 ja A52: massiivsed sulgemised Ruhri piirkonnas alates oktoobrist!

A40 ja A52: massiivsed sulgemised Ruhri piirkonnas alates oktoobrist!

Ruhri piirkonna liiklusolukord seisab silmitsi suure väljakutsega, sest alates 17. oktoobrist 2024 blokeeritakse A40 ja A52 kiirteede olulised lõigud. Need meetmed on vajalikud teekatete renoveerimiseks, mis ulatuvad 95 000 ruutmeetri pikkusele pindalale. Selle töö eripära on "sosistava asfaldi" kasutamine, mis tagab mürataseme vähenemise maanteeliikluses. See parandab eriti piirkonna elanike elukvaliteeti.

Sulgemised mõjutavad Esseni keskuse ja Gelsenkirchen-Südi vahelist A40 lõiku Dortmundi suunas. A52-s mõjutab samas suunas Essen-Berghauseni ja Essen-OST-i kiirtee kolmnurga vahelist piirkonda. Need piirangud kestavad 24. oktoobrini 2024, kell 11.30.

Sulgemised ja ümbersuunamised autojuhtidele

Nende sulgemiste mõju on märkimisväärne. Autojuhid suunatakse erinevatele ristmikele, nagu Essen-Zentrum-West ja Essen-Huttrop, kuna need on täielikult blokeeritud. Lisaks blokeerib A40 ka Bochumi mõlemas suunas kuni vähemalt novembri keskel.

Liiklusvoogude valdamiseks on olemas konkreetsed ümbersuunamised. A40 liikluse saab suunata Kaiserbergi kiirtee ristmikult A3 kaudu Oberhauseni poole. Sõidukid alla 3,5 tonni kasutavad marsruuti A42 kaudu Dortmundi suunas, samas kui raskemad sõidukid peavad A2 -le kohale jõudma. A52-ga on ümbersõit juba üles seatud Essen-Südi ristmikul.

ilmast sõltuvad nihked võimalikud

Autobahn Gmbh tõi välja, et kavandatud töö võib sõltuda ilmast. Vihma korral võib sulgemised edasi lükata. Sel juhul võib ajavahemik ulatuda kevadeni 2025. Lisaks on Duisburgi jaoks juba kavandatud A40 täiendavaid sulgemisi, mille algus loodetakse seada 2025. aasta suvel.

Need ümbersuunamised ja kõik muud sellega seotud muudatused tagavad kindlasti ebamugavused liikluses. Ruhri piirkonnast läbi reisivad autojuhid peaksid hästi valmistuma ja kaaluma alternatiivseid marsruute. Praegu on saadaval lisateave ümbersuunamiste ja muude asjakohaste arengute kohta, AS Reports www.24rhein.de .

Kommentare (0)